依山吃山,依水喝水。如果你处于某个行业,总会享受它给你的福利。很多网民评论说,汽车媒体买车不是大优惠吗?我可以负责任地说。不,我们和买车一样,要去4S店和售货员那里打舌战。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。汽车名言)那么主机厂的职员呢?他们当然可以享受,但不是大家想象的那样像买白菜一样随心所欲。

最近,网络上公开了大众奥迪内部员工的汽车购买报价单,该报价单涵盖奥迪的国产燃油车和电动车。接下来我们来比较一下内部工作人员买车和普通消费者买车的区别有多大。

笔者通过一个咨询平台查询国产奥迪车型的终端价格后,将与大众奥迪内部员工的购买价格进行比较。当然,在咨询平台查询的车辆终端价格仅供参考。

目前奥迪A3/A3 L终端折扣为8.50%左右,[A3第三款35TFSI-2021-时尚牙齿型]官方指导价格为22.98万韩元,终端价格为18.53万韩元,内部员工价格为18.38万韩元。

奥迪Q5L轿车跑版的终端折扣为8.80%,[Q5L轿车45TFSI豪华型]的官方指导价格为48.5万韩元,终端折扣价格为42.28万韩元,奥迪内部员工价格为39.88万韩元。

奥迪A6L的终端折扣在8.50%左右,[奥迪A6L 2021 40TFSI豪华同型]的官方指导价格为41.98万韩元,终端价格为35.68万韩元(店内保修),内部员工价格为33.58万韩元。

奥迪A4L的终端折扣在8.20%左右,[奥迪A4L 20英寸40TFSI豪华牙齿型]的官方指导价格为34.38万韩元,终端价格为25.54万韩元(店内保修),内部员工价格为27.5万韩元。

奥迪Q3的终端折扣在7.80%左右,【Q3 35TFSI时尚动态型】的官方指导价为28.78万韩元,终端价格为22.45万韩元(需要店铺保险),内部员工价格为23.2万韩元。

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奥迪Q3轿跑的终端折扣是7.8折左右,【Q3轿跑40TFSI 时尚型】的官方指导价为30.73万元,终端价格23.97万元(需店保),内部员工价格25.2万元。

奥迪Q2L的终端折扣是7.3折左右,【Q2L 35TFSI 时尚致雅型】的官方指导价为23.66万元,终端价格17.27万元(需店保),内部员工价格17.745万元。

奥迪Q2 e-tron的终端折扣是6.1折左右,【Q2L e-tron 纯电智享型】的官方指导价为23.73万元,终端价格14.48万元(库存车),内部员工价格14.24万元。

奥迪e-tron的终端折扣是8.2折左右,【奥迪e-tron 50 quattro 2021 臻选型】的官方指导价为58.58万元,终端价格48.04万元,内部员工价格46.86万元。

对于畅销车型,员工内部购车政策的确有更大的裸车折扣力度,但是对于不畅销的车型,4S店的裸车折扣力度甚至比内部购车的折扣力度还大,例如奥迪Q2L、Q2 e-tron,毕竟他们要清库存。其实员工内部购车的主要优惠点不会像4S店那样被迫选装,没有各种杂七杂八的附加费用。

既然员工内部购车那么便宜,为什么有些员工依旧在4S店购车?通过上面的表格不难发现,员工内部车只是“特定车型”,例如Q5 L只有轿跑版、奥迪A4L和A6L大多为40TFSI(2.0T低功)车型、Q3只有1.4T的35TFSI车型。配置不满意、公司要走审批流程、员工内部车只会偶尔提供,这一些列因素导致“员工内部车”其实并不像我们想象的那么秀色可餐。另外,购买员工内部车还有一个非常重要的法律条款限制,在特定时间内不能转手销售,说白了就是避免倒手赚差价,破坏车辆的价格体系。

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