最近我们在某汽车垂直网站上发现,大众辉目前在北京地区享有6.5万件折扣。低配版(2021 380TSI豪华)打折后价格为27.5万韩元。由于合资C级汽车市场不多的选择,惠昂成为了成歌较高的豪华C级汽车,尤其是在计算折扣后。那么,27万多人买辉瑞(低配),能比奥迪A4L更有面子吗?

从品牌和等级来看,大众和奥迪必然是奥迪更胜一筹,但等级上辉瑞是C级车,A4L是B级车。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)有趣的是,惠昂和A4L的“老大哥”——A6L是同一个平台制造的,也就是俗称的“换壳”。个人认为A4L更适合家庭使用,但辉昂可以以宜家为基础,气象应该更充分。(威廉莎士比亚,斯图尔特,Stuart)所以,单纯看脸,辉度也不会失去A4L。

惠昂的气田主要体现在车身尺寸上,长宽分别为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm。无论是“团”还是后座上船空间,辉昂都更为模范。

值得注意的是,惠昂的装修仍然走四平八稳的路线,更多的是商业范式。特别是中央控制台上还拿着一块手表,因此有大众界的特点。就配置而言,最低配套的辉瑞配备了LED灯光组、18英寸轮毂、自动停车、全景天窗、电感应行李箱、行李箱内存、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主妇驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位记忆功能、9.2英寸触摸屏、汽车。

就动力而言,目前辉昂取消了V6版本,均与2.0T 4缸动力、最大功率224马力、7速双离合器变速器相匹配。就入门动力而言,辉昂比A4L更高级,也体现在悬架上,是前五连杆的独立悬架,后梯形连杆的独立悬架。

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通过配置可以看出,即使在最低的亮度下,配置也不低,整体2.0T(224马力)动力也足够。27万人买它,是否比A4L更有面子,我认为关键是用途。如果是家庭用的话,A4L整体应该更合适,辉昂的商业感更浓,如果是商业用的话,辉昂的气流会更强。(大卫亚设,Northern Exposure)(文本/Nic)

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