【奥迪车怎么贵了】突然暴涨！奔驰宝马奥迪都列出来了。

二手保时捷Kayen几乎消失了

BBA二手车也可以出售新车价格。

丰田二手车打折也没有了。

由于新车市场上供应紧张，二手车的身价大幅提高，得益不浅。

在上海的多个二手车市场上，保时捷不见踪影，奔驰、宝马、奥迪新车的身价翻了一番，丰田等中档轿车也不打折。

奔驰、宝马、奥迪二手车身价

超越新车

最近记者访问了上海的多个二手车市场，过去排队的奔驰、宝马、奥迪现在成了热门商品，被中介和商家放在了显眼的位置，等待价格。

交易市场上，2019年一辆常败的二手车奔驰GLC出价33.58万韩元，这一行程并不低的二手车价格比新车少了3-4万韩元。据调查，二手宝马5系有4 ~ 5年的车龄，二手车市场也达到40万韩元，比新车优惠20%。

在某二手车网站上，2020种奔驰E级全上海只有2种车型，但去年同期，同一辆奔驰售出了10多辆。一辆里程超过2.6万公里的E300售价超过43万韩元，新车市场最低价E300新车低于43万韩元，但没有新车。

“目前市场上卖得最好的是高级二手车、宝马、奔驰和畅销车型，差不多卖一辆。我们现在卖手的时候也比较谨慎。卖家现在很少，价格也很贵，所以这种车型的优惠都没有了。”在浦东二手车市场，一家经销商表示，不仅宝马、奔驰、奥迪，保险情况好的品牌也没有优惠。比如新车收费比较高的丰田，有4000元到5000元的折扣，现在二手车一分钱都不让。

保时捷等更高档的车型在市场上很少出售二手车。

大部分保时捷二手车进入了保时捷的二手车体系，价格接近新车。在保时捷二手车官方渠道，2020保时捷Kayennes里程超过2万公里，达到126.5万韩元，落地一年多的二手车赶上了去年保时捷汽车的价格。

保时捷、宝马和奔驰的二手车价格也直接冲击着新车。最近，一家宝马汽车4S店推出了成本回收广告，回购宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马X3等车型，以运费回购宝马二手车。请求奖牌的时间为“2020年1月1日至2021年7月31日”的新车，公里数不超过1.5万公里，没有事故、结构损失等，活动截止日期为2021年10月31日。

车主突然发现：我的车升值了！

很多车主突然发现买车其实是值得的，几个月脱手一点也不亏，甚至赚钱。

去年刚进新保时捷的陈老师最近经常接到二手车中介的电话，几乎都是问新车是否出售。(威廉莎士比亚，美国作家)。

“我开始的时候，115万韩元多了一点，现在中介愿意以117万韩元收车。这样算下来，今年白白开汽车可以赚2万元。”陈老师说，自己现在不缺钱，但没想到买车会盈利。

对于很多想买车的消费者来说，目前二手车市场的行情不太有利。王老师本来想买一辆宝马5系，等新车加价，换上二手车市场，迷上了2020年刚上牌的5系，价格差不多是新车的成本。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))“我有点苦恼，为了让经纪人下降一点，等了一周，车买走了。(莎士比亚。)王老师说，现在想想二手车，价格和新车是对的，但至少要省下购置税，当初拿去。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。

二手车终端价格普遍上涨

温暖的二手车市场迎来了机会，特别是高档品牌的二手车上升趋势明显。

据中国汽车流通协会数据显示，9月份全国二手车交易规模在160万辆左右，同比增长9%。预计2021年全年二手车交易量突破1600万辆，超过2019年水平，增长12%以上。其中，1 ~ 8月，15万韩元以上价格区间为12.04%，同比增长9.45%。

二手车持有率方面，9月小型汽车价格涨幅高于整体，“产品供应不足”情况已经很严重，最终购买者对车辆大小、性能等的要求有所缓解，旅行刚刚成为购买二手车的主要原因。

豪华品牌二手车也基本保持涨价趋势，BBA涨幅最大。其中包括奥迪Q3等新车交付价格上涨因素。此外，BBA部分地区经销商开展的“运费回购二手车”活动也影响了二手车价格的预测。

协会表示，新车市场的零部件短缺问题仍需缓解。很多品牌的库存跌至历史最低点，新车市场供应不足，消费者将购买现车的需求推向二手市场，同时股市表示二手车的主要来源仍然是4S店的新车更换。受制于新车“印度难”，更换也在本月受到抑制，9月二手车终端价格普遍上涨。

资料来源：新晚报、新闻晨报

新媒体编辑翟玉静