作者| YY
来源|极端编辑部
今天奥迪开始解锁乘车的新姿势!官方表示,奥迪将从2022年夏天开始成为第一家将汽车转变为虚拟现实体验平台的制造商。#汽车技术新闻#
奥迪后座上的乘客以后可以戴上虚拟现实眼镜(VR眼镜),沉浸在游戏、看电影等多种娱乐形式的活动中。(大卫亚设)。
其实我都知道。全自动驾驶时代到来的时候,车上没有前排后排、司机和乘客的区分。那时任何人都可以在车里做想做的事。(大卫亚设)。
但是在那个时候到来之前,奥迪首先准备给后排乘客解放。
目前,该技术由德国汽车VR初创公司Holoride提供,根据现有公告,Holoride虚拟现实技术已集成到奥迪第三代模块化信息娱乐系统(MIB 3)中,将于2022年6月在部分车型上上市。
而且,这项技术符合奥迪旗下A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、Q8、e-Tron、E-TRON GT Quatro车型,基本上热门车型都包括在内,但A3较少。
另一方面,欧洲、加拿大、美国、日本和中国市场也将提供,最近想入手奥迪的车主们可以偷偷戳戳,期待。
但是在参观之前,让我们了解一下名为Holoride的公司。也许对大家来说还不陌生,但作为奥迪旗下的公司,创造的成果并不少。(大卫亚设)。
Holoride是奥迪公司内部的项目,用于探索如何加强未来车型的车内体验。到2018年,Holoride解散,成为独立的初创公司,但此后与奥迪合作过多次。
目前,Holoride是一家专注于汽车娱乐的XR开发公司,首次在2019年国际消费电子展(CES)上亮相。不仅品牌的官方中文名字3354号恶行,还正式公布了VR车辆娱乐平台。
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该平台能通过收集车辆的物理反馈、加速、转向等车辆数据,结合实时交通数据、旅行路线、时间等多方面相关数据,最终把掌握的车辆实时动态。
再加上与VR(虚拟现实)系统相结合,能让乘客在车内通过VR去体验更多有趣的娱乐内容。
为了让大伙有更深入的理解,在2019年的CES上,奥迪、Holoride还与迪士尼打造了一款名为《复仇者联盟:火箭救援》的VR体验项目。
让体验者坐在奥迪e-tron的后排戴着VR眼镜和钢铁侠一起上演太空大救援,简直太酷了!
大家觉得VR游戏已经见怪不怪了?然而这个游戏的场景可是根据你的奥迪行驶路线而进行实时匹配!
如果现实汽车加速,游戏里的护卫队飞船也会加速,如果汽车向左转弯,船就会绕过障碍物。
换句话说,坐在迪奥e-tron里,你永远不知道开到下个路口会碰到啥boss要打。
以前坐车,好无趣,而以后坐车,好刺激。当年来奥迪展台体验的人络绎不绝,谁不想安一个在自己的车上?不过当时似乎只是一个试水行动,而如今的奥迪的官宣,是实打实的落地了。
除了好玩,这次奥迪搭载的Holoride虚拟现实技术,还自带“防晕”的黑科技!
我们之所以会晕车主要是因为坐在后座,视线狭隘会误以为自己没有移动,从而大脑信号错乱开始有晕车的状态。
而据Holoride的车载娱乐项目的人员所述,电动汽车挡风玻璃内有一个为Holoride的车辆定位软件提供数据的开发单元,当未来后座的用户开始进行VR体验的时候,Holoride会将其连接到汽车自身的传感器。
从而用户匹配身体的实际感知和眼睛所看到的是一致的,从而也就不会产生那么强烈的晕车感。
不过,这个开发单元可不止这一个用处,除了防晕车,还能给你提供更真实的游戏体验。
游戏配件除了头显,还有遥控器配件来帮你实现虚拟世界里的转向,操作简单的同时游戏体验再度升级。
不仅如此,由于车辆移动时导致的环境变化,使得Holoride所提供的画面内容会随之变化的,而每名后座乘客获得的虚拟体验都会是独一无二的。
在街道上行驶时,虚拟画面成了充满二次元气息的卡通世界,等红绿灯时,虚拟画面还会跳出打地鼠的游戏等等,总之不会让你感到枯燥的就对了。
顺带一提,Holoride还在开发多人共享的VR体验,从而实现让同步多台VR头显一起游戏,咱们乘客不仅可以通过VR和其他乘客进行互动,还能顺便网络一线牵,进行社交活动。
或许未来还可以兼容更多其他设备,解锁更多新游戏和玩法。
不仅如此,Holoride正在考虑将“汽车变成移动的主题公园”,而且现在还有了迪士尼的加盟,长途旅行的乘客估计要爱上坐车了!
但是话说来,好玩归好玩,Holoride车内虚拟技术也会带来一定的安全隐患问题。
首先,毕竟带VR玩游戏是个大动作,如果后排乘客在游戏过程中运动幅度大的话,可能会吸引到司机的注意力,这就有点危险了。
而且你说后座沉浸在虚拟世界里玩得不亦乐乎,而前面的驾驶员无人交流,短途还好,长途可能就会犯困了。
不过,对此顾虑Holoride也有所准备,会为VR开发者制定一套详细的内容开发规范,来使得后座乘客减少一些干扰驾驶的动作,比如大力挥动手柄或太猎奇的虚拟场景引得大喊大叫等现象。
还有最关键的一个问题,驾驶增加了Holoride虚拟现实技术之后,还会带来价格的提升,毕竟一辆奥迪本来就不便宜,何况A3还不支持,一套完整设备下来,再加上买游戏的成本,估计真要“破费”了。
说不定以后还会像特斯拉一样,提供的软件服务还要定期付费升级,美名其曰“享受”的代价。
总的看下来,奥迪和Holoride这套技术的实现并不是很复杂,而重点是看人们是不是真的愿意在后排这么快乐play,如果用户普遍愿意接受的话,那么在未来,我们估计将会在更多品牌的车上看到VR技术的引入。
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