中国装饰协会随机抽取了200辆车,结果90%的车存在车内空气质量问题,大部分是新车。

新车的气味确实有毒。1至6个月的新车毒性特别严重。

新车的气味有毒吗?

新车中的有毒物质将持续挥发6个多月。根据澳大利亚联邦科学和工业研究机构的调查,新车出厂后,车上的有毒物质将持续挥发6个月以上。

车里有很多有毒物质,比如最熟悉的是有致癌危险的甲醛、苯。

其他有毒物质也会影响人的神经系统、免疫系统、内分泌系统,甚至生殖系统。新车的气味确实有害健康。

车内气味还影响驾驶安全。中科院调查显示,65%的车内气味在开车时会产生头晕、嗜睡和咳嗽的状态,从而导致压抑、烦躁和注意力下降。这被称为驾驶综合症。

就像开车的时候在旁边放榴莲一样。不管你喜不喜欢,肯定会影响注意力。

那个驾驶综合症也容易引起交通事故。甚至比疲劳驾驶、酒后驾驶的风险更高。

世界卫生组织WHO将该车内的空气污染与艾滋病高血压一起纳入人类健康的十大威胁。

新车气味的污染物来自哪里?

新车的气味主要来自装修材料,那么新车的污染物是从哪里来的?主要来自车内的真皮、座椅、塑料、车的装饰、内衬,这些污染物一般都有刺激性气味。

甲醛与建材市场的复合板材气味相似。因为人造木板用胶粘剂也是甲醛制成的。

苯很香。闻起来像油漆。有些朋友甚至感到有点香气。

它在各种装修零部件中,座位真皮的气味贡献率最高,可以达到40%。其次是天花板,达到15%。

气味越重,毒性就越大,但气味越重,毒性就越大。因为气味和污染物的含量没有必然关系。

这像香水。香水中添加芳香物质,洒一点就有强烈的香气,但实际上含量很低,只能贡献1%。(大卫亚设)。

现在,大部分汽车制造商检查原材料,如果气味减少,现在新车气味越来越少。因为汽车制造商会对材料进行气味测试。

例如奥迪在1985年成立了“KOTIM”,6人的鼻子同时关闭,每辆车的装修需要用大约500个部件进行鼻子分析。如果通过不了,就直接从购买名单上删除了。

这和高级酒店差不多,后面厨师出来的菜,行政总厨或者厨师可以品尝的菜,可以拿出来再烧,再烧。就这样。(大卫亚设)。

一些没有气味的茶大部分都升级了工艺,除了对原材料把关外,其他加工工艺也会影响这辆车内的空气质量。

茶的大部分气味来自胶水,托词叫胶水,那么每辆轿车的平均胶水用量是多少?二十公斤。

这就像上学的时候用这种固体胶水一样。小的,味道不小。如果把一捆40斤的固体胶水放在这辆车上,会很暖和。(莎士比亚)。

如果在粘贴胶水的过程中还添加了烘烤和通风的过程,则在装载气味之前,可以尽可能充分地挥发。如果将这种粘合工艺改为焊接工艺,挥发的有机物就会减少。

为什么有的车的“气味”特别严重?

正常情况下,TVOC浓度随时间减少的北京联合大学进行的研究表明,从次下线开始,随着放置时间的增加,TVOC浓度逐渐降低,这种衰减率约为每周20%。

TVOC是挥发性有机物的总称,这些有机物一般有刺激性气味。大部分茶在6个月后气味会减少。

但是有些车的气味特别重,可能开了两三年的车,这味道还没有完全去除。这可能就是所用材料的问题。

沥青阻尼受热后会释放有毒气体CCTV 《每周质量报告》,调查结果显示,国产奔驰、宝马、奥迪等品牌为了降低200韩元的成本,使用了沥青材料的阻尼,现在不使用了。

那么根据中国中期技术工程中心周光亚的解释,沥青阻尼往往紧贴钢板,在太阳暴露和发动机的热作用下,这种沥青受热分解,释放出有毒的多环芳烃。

和榴莲的笑话差不多。榴莲只要剥开,味道就很重。放回微波炉里“叮”一下。好吧,整栋楼都来找你。(莎士比亚)。

环境阻尼不会挥发有毒气体。那么多环向对人影响最大的是苯并芘。这种苯并芘是致癌物质。它的脂溶性比较强,吸入肺部会停留在这个粘膜上,引起癌症。

环保汽车阻尼一般是高分子树脂或橡胶材料,两种原料都不挥发有毒气体。

有些车经过几年的恶臭,反而可能会更严重,使用几年后,这种恶臭不会下降,反而会更严重。有co队的奥迪在2017年也有“臭奥迪”。

据深圳消费者委员会委托第三方检测机构的报告显示,23辆奥迪Q5参加了测试,平均使用时间为2年零3个月,但车内的那股气味依然存在。

房子装修结束两年后,味道和刚进来似的。

去的时候一样,仍然是有比较严重的这种油漆味、木板味,那就不舒服。

那在这个车子静置20分钟之后甲醛含量增加了50%,TVOC增加了131%,甲醛超标了91%。

  • 橡胶制品存有瑕疵,高温老化会产生异味

那根据一汽大众的回应,这个异味的来源是车内隔音垫橡胶层,它的那个配方比例存在瑕疵,导致耐久性不足,在高温的作用下老化分解,产生了比较严重的气味。

长安福特、蒙迪欧也因为橡胶密封条的问题出现过严重的车内异味,有朋友戏称叫“臭无止境”。

如何快速除掉异味?

  • 开窗通风、合理使用空调是最简单的办法

那么对于新车来说,这个异味有可能是没有办法完全根除的,开窗通风是比较重要的一件事情,尤其是夏天高温天气,开窗通风就更重要了。

30℃以上的时候,甲醛和苯的释放量特别高,那上车之后如果车子里面的这个气味还有残留,可以用空调的内循环来解决。

华中科技大学做了个研究,在行驶的时候开启内循环,这污染物的浓度相比静止状态下要低4到20倍。

  • 开窗兜风,加快换气是最好的选择

那如果天气特别好,开窗兜风,加快换气是更好更好的选择,你就想,空调的这个出风口才这么小一个,你窗户这么大一个,还有四个,开窗通风换气效果更好。

还是华中科技大学的研究,当车子以88km/h的速度行驶时,车内的换气速度能达到每小时13.5次。

这就和洗碗差不多的,你水开的越大,碗也冲得越干净,也冲得越快。

  • 异味比较严重可以用活性炭吸附

那异味比较严重的车子可以用活性炭来进行辅助,木炭虽然也有过滤功能,但是木炭的颗粒太大,吸附的作用就有限。

四川林业科学研究院曾经也做过实验,在相同条件的情况下,活性炭吸附甲醛是竹炭的4倍。

活性炭一般是直径在8mm以下的这种小炭粒,是用木炭等原料在1000℃下用水蒸气、二氧化碳进行活化处理后做出来的,比表面积可以达到900平方米每克,甚至是2000平方米每克以上。

这个就好比是海绵,如果你按照面积全部摊开来,这个比一个篮球场还要大。

  • 活性炭的吸附量有限

但是活性炭的吸附量它毕竟还是有限的,不是说一包小活性炭就能用上个十年的,用久还是要换的。

海绵一样的,确实可以吸水,吸满了,你这么小一块海绵,你丢到游泳池里去,游泳池又不会发生什么变化的对吧。

  • 活性炭包晒太阳有用,但不治本

有的人说可以把炭包放在这个太阳下晒一晒,循环利用。实际上晒一晒并不能把里面的甲醛晒出来。

因为活性炭的再生是需要工业级的设备的,要高压、高氧作用下加热到400℃才行,你能晒出这么高的温度?

晒一晒的作用其实就是把水蒸气晒出来,把水蒸气原本占据的空间腾出来了,那么它就可以吸收更多的污染物了,有用但是不治本。

新车放橘子皮除异味有用吗?

那大部分的新车都是有一点点异味的,就好比你新买来的iPhone,撕开保护膜、打开盖子还是有一股熟悉的苹果味一样。

那么想要除去异味,通风是首选,炭包可以当辅助。那为什么活性炭是首选?家里的爸爸妈妈爷爷奶奶说橘子皮、橙皮管不管用?

除了橘子皮,车载那不是现在还有什么空气净化器,好不好用?听起来高级一点的光触媒长什么样我也没见过?但好像挺贵挺好的,要不要去做?

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