【奥迪q5怎么检测起动机】起动机故障原因及排除方法！

起动机不旋转

点火开关打开后，启动机无法运转，故障原因如下：

电池电量不足。

电池导线松动、腐蚀或磨损。

启动继电器故障，如果是自动变速器，挡圈开关也可能发生故障。

保险丝开路。

起动器故障，包括电动机和磁开关故障及其他部件故障。

点火开关故障。

水利图解

经验判断

根据实际维修经验，故障发生的最大原因经常发生在蓄电池本身的故障和起动器故障。普通车辆可以用电线短接起动机电磁开关的两个终端，可以启动发动机，起动机启动后是启动继电器或保险丝故障。如果起动机不工作，可以判断是起动机故障。最常见的故障集中在电磁开关上。

万用表测试判断

用万用表检查电磁开关的接线端S和M之间的导电性，不能正常通，如果通了，就要更换电磁开关。

用万用表检查端子S和外壳(电池负极)之间的导电性，正常通，否则更换电磁开关。

起动器无力

打开点火开关，启动机旋转缓慢、无力，发动机难以移动，或者打开启动开关，启动机只会发出“咔嗒”的声音。故障的主要原因是蓄电池充电不足和起动器故障。有时可能是蓄电池电线松动、腐蚀或磨损造成的。

起动器空转

打开启动开关后，起动机会旋转，但不会转动发动机。故障的原因如下：

电磁开关坏了。

电磁开关的常见故障一般是吸引线圈，保持线圈的开路、短路和接地、接触板和触点表面去除等。线圈是否有开路、接地气，欧姆表可以测量电阻进行检查。线圈不良的话，请再次缠绕或更换。接触板及接触表面脱粒，可稍微用刀或砂纸修整。如果返回弹簧太弱，就要更换。

驱动小齿轮齿断裂或飞轮环磨损严重。

单向离合器打滑。

水利图解

传动机构的主要部件是单向离合器。单向离合器是单向传递扭矩，在发动机启动后，飞轮会驱动启动电机的超速旋转，从而避免损坏，从而使发动机飞轮只传递起动机的扭矩。

起动机叉损坏、错位或杠杆钩脱落。

起动机内部电枢及电枢铁合作问题。

水利图解

起动器空转判断如下。

1根据实际维修经验，故障发生的最大原因是电磁开关出现故障，单向离合器打滑。

检查小齿轮齿形。如果齿磨损或损坏，则必须更换小齿轮。同时检查环形齿轮和齿形的状态。

如果是安装减速器齿轮的起动机，就要检查减速齿轮的齿形。如果齿磨损或损坏，则必须更换减速齿轮。还检查电枢齿的状态。

确保小齿轮锁定在一个方向上，并能顺利地向另一个方向旋转。如果两个方向都可以锁定或旋转，或者存在明显的异常阻力，则必须更换。

驱动小齿轮或飞轮环磨损严重，可以单独更换这些部件。

其他障碍原因偶尔会发生，但根据实际维修情况，发生率并不高。

如何检测起动机性能？

1.空载检测

如下图所示，空转时间不超过一分钟。

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2. 电磁开关性能检测

如下图所示，拆下起动机端子M上的线端，用带夹电缆将起动机M端子和电磁开关壳体与蓄电池负极连接。用带夹电缆将起动机B端子与蓄电池正极连接，此时驱动齿轮应向外移动。如果驱动齿轮不动，则可以判定电磁开关有故障，需要更换电磁开关。

在吸拉动作的基础上，当驱动齿轮保持在伸出位置时，拆下电磁开关M端子上的电缆夹。此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动，如果驱动齿轮回位，可判定保持线圈断路。

在保持动作的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹。此时，驱动齿轮应迅速回位，如果驱动齿轮不能回位，则可以判定回位弹簧失效，应更换电磁开关。

怎样检查电磁开关故障？

1. 保持线圈故障

故障表现：当起动机的保持线圈出现断路、短路或搭铁不良的情况时，会出现起动机的驱动齿轮周期性地敲击飞轮的“哒、哒”声。

故障原因：出现这种现象的原因是在启动时，活动铁芯被吸引线圈吸过来，使主接触盘与两个主接线柱接触。但在接触瞬间，由于吸引线圈断电，活动铁芯仅在保持线圈的作用下保持不动，但由于保持线圈故障，活动铁芯在复位弹簧的作用下退回，使主接触盘与两个主接线柱分开，直流电动机断电。同时，吸引线圈又通电，将活动铁芯又吸引到使主接触盘与两个主接线柱接触的位置，接触瞬间，吸引线圈又会断电，使主接触盘分离，如此反复，便会出现“哒、哒”声。

2. 吸引线圈故障

若吸引线圈出现故障，在启动时，只在保持线圈的作用下是不能将活动铁芯吸过来的。在启动时，如果是带有启动继电器的启动电路，则只听到启动继电器触点的吸合声，而起动机没有动作。当然这种故障是以排除蓄电池故障为前提的。

启动系统检查框图 ▼

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