两个月前,新一代奥迪A8/A8L在巴塞罗那正式亮相。作为奥迪家族的顶级车型,A8/A8L体现了奥迪品牌的全部技术力量,在豪华D级车阵中,A8/A8L拥有者是不可忽视的地位和拥戴。在这次法兰克福车展上,奥迪也带来了各种A8/A8L车型,我们一起来看看最豪华的奥迪车型的样子。

外观运动风格

新一代A8/A8L车型比老兄更难,家庭化六边形进气格栅更平,与两侧的激光前照灯相吻合,能感觉到车头向两侧延伸,运动感要爆发了。

细节丰富的前部使A8/A8L车型的气场更年轻,科技感和运动感也有所提高,更符合年轻消费群体的审美需求。

标准轴距的A8车型车身尺寸为5172毫米1945毫米1473毫米,轴距为2998毫米。长轴距版本的A8L车辆车身长度为5302毫米,轴距为3128毫米。

贯穿车身的银色铬装饰板可以向内收紧车侧的视觉感觉,进一步增强整体感觉,同时展现奥迪独有的奢华。

为了响应车头更低更扁的设计变化,Humi采用了穿透式尾灯,提高了Humi紧凑感和技术感,奥迪家族第一次采用这种设计语言。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

A8/A8L当然要搭载奥迪最骄傲的激光大灯,LED周行车灯位于大灯中间,整体形状更平坦、细腻、简约、锋利。

A8/A8L车型使用OLED材料的穿透尾灯引人注目。

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标准轴距的A8 50 TDI车型轮胎尺寸为265/40 R20,轮胎型号为固特异EAGLE F1。

车内豪华高科技

外观革新明显的全新A8/A8L车型在竞争激烈的豪华D级车战场上具有着不俗的战斗力,作为奥迪科技和设计的集大成者,A8/A8L车型在内饰设计上也会拿出最强的实力。集成式多功能触摸屏幕取代了大多数物理按键,留给车内成员自由空间的同时也给设计师留有了更多挥洒灵感的空间。

如工艺品一般的挡把设计十分精巧,也是体现奥迪家族化设计的另一个亮点。挡把后方是电子驻车以及AUTO HOLD功能按键。

两块触摸屏分别负责导航、多媒体和空调、舒适性功能的显示和调节,消失的物理按键让车内更加简约,正所谓大音希声。

驾驶座从来不是A8/A8L车型忽视的地方,多向调节以及座椅按摩功能的加入让驾驶不再劳累,也吸引着后排的老板亲自驾驶。

标准轴距的A8车型轴距也接近3m,车内空间其实完全够用,尤其是5座设计更是增添了实用性。

标准轴距版本的A8车型搭载一台V6 TDI增压柴油发动机,在欧洲柴油车要比汽油车更受消费者青睐,但进口到中国将会以汽油发动机和加长车型作为销售主力。

即将进入到中国市场并担纲销售主力的A8L车型本次也如约出现在车展之中,相比起标准轴距的A8车型,加长的后排空间更符合国人的喜好。其实就外观设计来说,我更喜欢加长轴距的车身造型,颀长且稳重。

A8L车型加长的130mm轴距全部体现在后排空间上,全时四驱和四轮转向系统的加持让长轴车型的操控和标轴车型一样轻盈精准。

车尾部分能够分辨两款车型区别的地方可能就在于尾标的L字母,同样隐藏式排气管更彰显D级车对豪华设计感的苛求。

A8L车型的四座版本是最商务的配置,能给后排的老板带来更为宽敞舒适的乘坐空间。固定式的触摸屏幕让后排乘客能给轻松掌控所有的多媒体功能和舒适性功能,设计精巧且使用便捷。

编辑点评:A8/A8L作为奥迪家族的旗舰车型,自然搭载着奥迪品牌最尖端的科技配置。触摸屏的大量使用取代了物理按键给车内留出了更多空间来彰显豪华,真皮和实木永远是不过时的豪华感营造者。相信全新A8/A8L也一定会超越老款车,在与奔驰S级和宝马7系的竞争者立于不败之地。

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