作为宝马和奔驰的有力竞争者,大众旗下的奥迪品牌、豪华品牌领域的声誉和号召力绝对是争论。多年来,与宝马和奔驰针的角逐没有停止过。虽然市长/市场压力很大,但其冲击奖品的力量相当强大,宝马和奔驰都不得不刮目相看。(莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)
公开销量显示,奥迪2021年全年累计销量为64万台,月平均销量突破53625台。作为豪华品牌,能取得这么多一月份的销售量可以说是相当成功的。但是,2022年奥迪不仅面临宝马和奔驰的压力,而且还要与奥迪竞争争夺市长/市场份额,所以压力也不会减少。(大卫亚设)。
老实说,市长/市场竞争任何品牌都会有压力,但压力也是动力。如何将压力转化为动力,提高产品车型在市场上的竞争力,真的是考验汽车企业的一件事。奥迪不能一个人呆着。从Audi多年来在中国市场上的努力来看,真是细致入微。否则就收不到那么多铁杆球迷。
作为豪华品牌的“三驾马车”之一,2022年第一个月奥迪可以说收获满满。大众汽车公开的销量显示,上个月大众汽车1月份的销量达到了195871辆,其中奥迪销售了7088辆,环比去年12月销量仍然增加。可以说,2022年第一个月销量突破了7万辆,奥迪取得了首次胜利。
据悉,奥迪的销售主力主要集中在奥迪Q5L、奥迪A4L、奥迪A6L等,但新能源汽车是奥迪的大短板。奥迪已经开始跟进。奥迪的徒步车型之一奥迪Q5L年累计销量超过15万辆,位居豪华品牌SUV年销量榜首,在竞品宝马X3和奔驰GLC羡慕的时候,奥迪Q5L展现了其市长/市场魅力。
轿车方面,奥迪两大主力A4L和A6L各自所属的部门也比较有气魄。尽管受到2021年“核心不足”的影响,但累计销量并不低。基本上处于同一等级的赠品和伯仲之间。奥迪A4L去年全年累计销量突破13万台。奥迪A6L去年全年累计销量突破15万台。
当然,奥迪旗下的Q3和A3也有不小的销售贡献。特别是奥迪Q3,去年整体累计销量接近10万台,奥迪A3累计销量也突破了6万台。从以上销售数据可以看出,奥迪Q5L、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪A3是奥迪品牌不可或缺的功臣销量,与宝马和奔驰市场的较量表明,2022年依然处于销量的重任。
俗话说:战争兄弟,父子军人。2022年,奥迪的另一个竞争对手是奥迪。南北Audi将联手打击宝马和Mercedes,但相互竞争也是不可避免的。毕竟,市长/市场份额太大,有些人会饿。奥迪要想在激烈的市长/市场竞争中立于不败之地,必须保持很高的市长/市场斗志。
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