【奥迪a8l启停怎么匹配】智能时代的驾驶乘坐新的标杆，试驾奥迪A8L

在豪华D级汽车市场上，宝马、奔驰、奥迪都有自己的主力车型，把奢华的感觉提升到了最新的高度。比如宝马7系给司机带来了舒适，奔驰S级表现优雅，奥迪A8L为智能时代的驾驶开辟了新的标杆。

奥迪A6L回来后，笔者转身试驾奥迪A8L，瞬间感觉自己的身份不知不觉上升到了一个台阶上。踩刹车，挂上D档，就能感受到3.0T V6涡轮直射发动机焦躁不纯的心志。这是以前在试驾2.0T奥迪A6L时感受不到的激情。(大卫亚设)。

奥迪A6L的高配车型也搭载了3.0T发动机，但奥迪A8L搭配了最先进的48V轻魂技术，成为同级唯一的全系标配。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)这种48V轻型混合技术比奥迪A6L上搭载的12V轻型混合系统更有效，可以帮助发动机实现发动机启动停止技术，减少10%-15%的燃油消耗。此外，它还具备发动机停机滑行、制动能量回收、加速助力、电动巡航功能等功能，使驾驶员感受到更好的动力和舒适性。

这款3.0T V6涡轮直射发动机今后将成为奥迪众多车型动力部分搭载的主力，在1370rpm ~ 4500rpm的低速区间可以喷出500NM的强大扭矩，输出340Ps的最大马力。在动力输出上已经完全超过了上一代3.0L V6机械增压发动机。官方0-100公里/h的加速时间也只有5.7秒。奥迪与采埃夫深度合作的产物——新制造的8档Tiptronic变速箱相吻合。换齿轮的时候完全感觉不到震动，速度极快，以温和舒适的方式选择齿轮和转速将是明智的。但是，如果迅速受伤，加入S齿轮，加速器反应会更加灵敏，转速保持在2300rpm左右，可以让热血派司机兴奋。(大卫亚设)。

车身总长度达到5302毫米，新奥迪A8L一下子超过了宝马7系列和奔驰S级，但Quattro全时间4驱动器系统，即使在各种道路情况下，司机也没有感觉驾驶长度超过5.3米的大汽车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这种车身尺寸越来越大，操作感越来越小的趋势，使人们对高端品牌的私家车技术越来越有信心。如果说数据，你会更清楚奥迪A4L的最小旋转直径是11.9米，奥迪A8L是11.8米。因此，可以看出，奥迪A8L驾驶的乐趣比乘坐A8L大得多。

但是奥迪A8L毕竟行政用途多一些，否则总是以激烈驾驶的姿态驾驶，迟早会被老板解雇。除了Quattro全时4驱动器系统外，奥迪A8L还附带自适应空气悬挂，可根据驾驶模式自动调整悬挂高度。同时，如果车辆前后或左右的重量分配不同，可以自行进行水平调整。此外，还可以手动升高或降低悬挂。奥迪A8L本身强大的主动降噪系统可以监控车外的噪音，通过车内的5个低音扬声器平衡噪音，可以说在任何嘈杂的环境下都能提供安静舒适的环境。(大卫亚设)。

我这次试驾的车型是2018年55TFSI quattro的上市版，没有激光大灯，但LED周行车灯、矩阵LED大灯也重新刷新了豪华D级汽车市场的行业标准，为用户带来了最高级的旅行体验。尾部交叉式LED尾灯也首次出现在奥迪车型上，夜晚的效果相当耀眼。

装修让司机最直观地感受到自己拥有的高科技感。除了12.3英寸“虚拟驾驶舱”全款面板仪表盘外，中控台上板为10.1英寸，下板为8.6英寸，与前面介绍的奥迪A6L基本相同。但是这三个屏幕并不是全部。高配车型上面前排座位后面也可以分别选择两个10.1英寸娱乐屏幕，后排的中央扶手上也有5.7英寸全高清OLED显示器，让老板在后排进行车辆系统控制。我个人最喜欢的是30种颜色的LED氛围灯和30多种不同的芳香疗法。总之，坐在奥迪A8L的驾驶舱里，充满了高级感、技术感和油腻感。

不谦虚地说，奥迪A8L是目前量产车型中技术最强的车型，在轻量化、移动互联、信息娱乐、安全、驾驶控制、照明方面搭载的黑科技数不胜数。新的设计语言、棉面都非常出色的舒适配置、技术含量极高的技术水平、同级唯一标准的48V动能组合和Quattro全时四驱系统为智能时代的豪华D级驾驶开辟了新的标杆。