你好,我是来自福州的A7次朋友。很高兴能和大家一起分享我的改造旅行。很多车友和我一样,提车的时候只想修什么小东西,结果变成吸毒一样,踏上了这条不归路。

我的第一辆车是15代大众CC,那时候也是第一次接触改造,走了很多弯路。本来只是想换镀铬后视镜,但修好后好像少了什么。就像姐姐们买衣服一样,买回来一看,好像要穿包或裤子。哈哈哈。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Market)然后更改了轮毂、减震、排气、刹车等。

而奥迪A7,俗话说,100换第一个,只是活动,缆车开始投掷300公里。

避震后,更换轮毂轮胎,定制了20英寸轮毂,前后255/35/20轮胎。

排气上了车,刚上膛的一段时间很好听,一阵子觉得轰炸,还是很沉很舒服。(莎士比亚)。

有修避难和不修地震的高度差,右边的就是原车版本。

换颜色,全光材料,特别是有战斗感的颜色,没有车牌会更好,哈哈哈。

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  碳纤维进气上车,做工还是不错的。

  第二套排气,不想再炸了,选了个特别低沉的,高转速时声浪还是不会破掉。

  原厂21色氛围灯上车,地照灯是某宝上买的。

  原车座椅,留个纪念,要全部拆了,换全黑内饰。

  改完效果,施工中的图片就不发了,内饰全部拆光了,看了会心疼。改了碳纤维内饰,中控烤漆面板三件套,rs7仪表盘,R8方向盘,加大拨片,RS换挡球头,B&O升降高音喇叭上车,外观给别人看的,内饰才是自己天天都要摸的,原车桃木件太商务了,这样改完感觉更适合年轻人。

  保留原车通风加热等所有座椅功能,黑色内饰配上红色安全带感觉更运动。

  R8方向盘,手感比原车好非常多,订车的时候订的方向盘,结果车还没到国内,方向盘就已经提前到了,按键看起来很多,但还好不会复杂,常用的就几个。装上才开几百公里,一次在路口的时候有电动车闯红灯,紧急刹车和按喇叭,结果不小心划伤方向盘。

  B&O高音喇叭,年底打算升级全车B&O音响。

  升级全车碳纤维内饰,这个碳纤维纹路有两种,一种是竖纹,一种是斜纹,建议大家买斜纹的,竖纹效果不佳。

  原先布顶改成了翻毛皮加星空顶。

  深度精洗,浅水泥灰上车,为了更好的效果,不放过任何一个细节,个人观点:膜贴的好不好不是看总体,而是看细节。

  完工啦,后标是程序标,一介程序上车,458P,实测4.5秒。

  最新上车刀锋轮毂,这已经是我的第二套刀锋了。

  还有几项没完成,再改完这些,预算又不够了,只能一步一步来了。

  因为之前CC走了很多的弯路,所以改A7时我看了很多车友的改装案例,然后列了一个改装清单,根据清单进行改装,期间换了两次膜,第一次是电光灰,质感很好,但刮完一次之后再去调货,结果一直找不到同一批次的,导致车上色差严重,之后就撕掉换成了隐形车衣,用了半年,最终选定浅水泥灰。改装清单一共花费24w,到现在本人还是比较满意的(车友不喜勿喷哈,感谢!)。

  本期奥迪A7改装案例鸣谢车主:阿斌斌斌斌斌

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