文:理解次制原创主动
【了解车制原创2020广州车展】国民对SUV车型的喜爱大部分是因为良好的通过性和充裕的车内空间,但太高的中心也牺牲了部分操作性能。如果想买两者兼得的车型,选择最折中的车型,选择的只是车系。就是——奥迪allroad quattro系列。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)11月初正式开始预售的中期改编奥迪A4 allroad quattro也在此次广州车展上正式亮相。A4 allroad quattro车型比旅行版A4 Avant更容易应对复杂的路况。还可以进行长途旅行。我们一起看看到底车型有什么提升。
作为一款改装车型,新款奥迪A4 allroad quattro的外观变化主要集中在正面部分,整体造型设计更接近现金奥迪A4L,看起来更时尚、更年轻。经过平整处理的格栅中网经过微调,内部垂直装饰条更粗。同时新车雾灯地区也进行了重新设计,形状更加光滑,旧车型前保险杠下的塑料材料也升级为镀铬,看起来更加精致。
车灯形状的轮廓更加整齐,填补了上一代车型留下的空缺,内部结构调整,灯光组排列更加有序。在配置上,上一代车型将基本提供LED光源,中期改编也是如此。需要注意的是,设计师重新设计了前翼板,高度被机盖的平面覆盖,以前引擎盖的外壳造型也变成了更常见的风格。
2019 45 TFSI allroad quattro造型
新车侧面调整,车头不明显,与车身相比,宽大的眉毛设计显得更加强大。此外,车侧银铬装饰宽度增加,因此被采用。
不规则造型,立体感更突出一些。轮辋方面规格为245/45 R18,实拍车型的轮胎是来自米其林的PRIMACY 3,与现款车型保持一致。
尾部最大的改动在于尾灯内部造型,采用了全新的纵置灯源的排列方式,并且增加了流水点亮的效果,视觉感受十分出色。下方依旧是双边单出的排气布局,但包围装饰件略有不同,适当增加的镀铬装饰,让精致感有一定提升。
内饰方面,新车的整体布局基本延续了现款车型的设计,重新设计的中控台拥有更多储物空间,搭载全新的10.1英寸悬浮式触摸屏,中控台下方的触摸操控按键区域变成了储物格,实用性得到提升。
10.1英寸悬浮式触摸屏搭载了最新一代MMI信息娱乐系统,虽然缺少实体按键,但是科技感确实提升了不少,并且设计师为了方便用户操作,也设置了声音反馈,系统菜单也可以根据用户的喜好进行定制。功能方面,这套系统集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能。
除了实用性增加之外,新车的12.3英寸全液晶仪表的显示模式也进行了重新设计,操作起来依旧有着不错的流畅性,显示效果也更加细腻。方向盘的尺寸适中,握感并不是很饱满,在豪华品牌中偏细,对于女性驾驶员来说比较友好,但对热爱驾驶和操控的用户来说,可能需要后期改装。
当然,一向以做工质感闻名的奥迪当然不会将全部身家都压在大屏上,在屏幕下方还是保留了一些日常经常用到的实体按键,空调面板分区温度依旧保持旋钮的调节方式,并且还设置了自动启停、车身稳定系统、自动泊车、倒车雷达提示、陡坡缓降等实体操作按键。同时,用户也可以通过前排的12V电源与USB接口来为自己的电子设备充电。
对于一台要肩负长途旅行需求的车来说,座椅的舒适性是个不容忽视的问题。A4 allroad quattro给人的印象并不能算特别舒适,座椅填充物还缺乏一定柔软性,好在座垫长度足够,对于身体的承托倒是不错。除此之外,整体缝线的处理和皮质触感都比较出众,对得起豪华品牌的定位。
后排座椅和前排的情况相同,较长的坐垫可以给腿部带来更好的承托,唯一不足的还是不够柔软。除此之外,由于没有进行过加长,后排腿部空间比起国产奥迪A4L来说还是有点局促,并且中央通道还有较高的地台隆起。
后备厢作为旅行车的一大卖点,除了在外观上更吸引人之外,实用性也是许多人购买这类车的原因。A4 allroad quattro后备厢的装载能力比较突出,支持4/2/4比例放倒的后排座椅也让空间更加灵活多变,加上比较平整的地板以及左、右两侧的储物网兜,实用性也得到了有效的保障。
动力系统方面,A4 allroad quattro和现款车型保持一致,仍然搭载第三代EA888的2.0T高功率发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱。此外,新车全系标配quattro ultra四驱系统。
编辑点评:
这一次中期改款,可以说是有一次针对性的提升。更精致的外观细节以及更有科技感的内饰氛围,让其竞争力得到明显改善。随着国内市场对于这类车型认知的不断提升,改款后的A4 allroad quattro依旧在同级别车型中保持着自己的竞争优势,如今留给我们最大的疑虑便是价格了。
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