【奥迪a6l涉水了怎么拆】奥迪A6L为什么那么有魅力？拆开新奥迪A6L机箱，怎么豪华

早在1999年奥迪就进入了国内市场，1999年奥迪A6开始在国内生产，05年A6L生产出来，这车是官车的形象非常正确。而且，作为豪华的大型汽车，这辆车也绝对畅销。今天主编和大家一起看奥迪A6L为什么这么有魅力。(威廉莎士比亚，奥迪A6L，Northern Exposure(美国电视戏剧))拆开奥迪A6L的底盘，多么豪华啊。

那么新老奥迪A6L有什么区别呢？首先，前面的县城结构上面差不多是基本的。5连杆独立悬架，操作性和舒适度都具备。还有空气弹簧和一般液压弹簧两种选择。通俗点说，如果是高配套板式车型上面有空气弦，有空气弦的车型，在高速行驶状态下车身可以降低10。新旧A6L的塔顶是铸铝材料。在车身结构上，新的A6L是混合了钢铝的车身结构，官方说明，相对刚度有了很大的上升。

后显版部分新奥迪A6L也是多链路独立后显。新奥迪A6L的下控制臂变得非常紧密，消除了原来铸造铝合金的H型控制臂，改用锻造铝合金材料制成的长控制臂。减震器和弹簧分别在控制臂上，但现在在控制臂上，新的控制臂由铝合金制成。

新的A6L是从MLB平台移动到新的MLB Evo。最重要的特征之一是悬臂结构的升级。是从全H型底部控制臂分割为底部控制臂、侧杆。不仅使结构轻量化，而且还具有后轮旋转的可伸缩性。

总的来说，新的A6L在悬挂结构子框架和转向系统上没有太大的差别，但实际上是在新平台上开发的，新的A6L后悬架更加复杂，能够分离出更多的控制臂，但由于没有配备特殊的技术，新的结构没有得到充分利用。但是新A6L的底盘仍然非常豪华。不仅豪华，技术水平也很高。