汽车用时间长容易出现怠速抖动,噪音大,这个问题几乎伴随着所有的旧车送到修理店或4S店清洗节气门积炭油,有时能解决问题,有时不起作用。很多情况下,发动机故障灯也没有打开。我们在车主身上花了很多钱,但还没有取得很大的效果,这种情况需要修理的地方在哪里。我给你分析下一个案例。(大卫亚设)。
这是奥迪A4L,行驶了11万公里。车主不久前发现车怠速时剧烈颤抖,发出噪音,发动机故障灯不亮。车主用手机下载的NVH抖动检测应用程序对车辆进行怠速检测,达到1489(正常500以下,奥迪新车状态50以下)。
车主检查了熟悉的修理厂、机械师和车辆,发现发动机双脚都老化,橡胶出现裂纹,最后车主决定更换两个副工厂的脚。换脚后发动机抖动基本消失,车主再次使用NVH抖动检测应用程序检测车辆。抖动从已经开始的1489下降到了227。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
我想知道主人和师父的交流接下来类似的情况会怎么样。机械师给我的建议是,如果抖动严重,发动机故障灯不亮,先看看脚。这次改用副工厂脚,使用工厂气脚可以更好地处理车辆抖动。解决起爆问题后,可以看到怠速是否不稳定,一般怠速不稳定发生在火花中。
消除火花塞问题后,可以选择性地查看油门。电子节气门如果碳不多,就不需要清洗。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),电节气,电节气名言)故障灯不亮,一般可以判断为机械故障,所以这几个方面基本上可以解决一般问题,但有同业和振动,可以检查变速器下的坐垫,背部机械部分几乎可以检查。如果车辆仍然晃动,可以去看传感器等。普通车辆怠速抖动大,但发动机运行相对稳定,不存在缸不足的问题。大部分是由于气发造成的。
机器脚老化后失去减震缓冲作用,液压机脚和胶机脚都面临这个问题,一般会发现这种情况,检查机器脚再说。
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