说起20-25万人的汽车市长/市场现状,可谓群雄逐鹿,各种品牌的主力车型都坐落在这里,豪华品牌的入门级车型也无法在这个价位上战斗,自主的高端能源也在窥视。杀人到目前为止,这个领域已经浑浊了。

但是毕竟预算摆在那里,你还是要回到一堆车的选择上,在这个价位,奥迪A3的人气无疑是最旺的。但是现实中,买奥迪A3的校友会在别人眼里有“最便宜的奥迪”、“荣誉般的平台”、“空间不如伊朗特”等担忧。

也许是因为情况的原因,奥迪最近推出了A3 L,是基于MQB EVO平台打造的,给奥迪A3的再进化增加了信心,也给奥迪A3L车主增加了信心。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

奥迪A3L Limousine(以下简称“A3L”)在沿袭卓越家族基因的同时进行了多项创新性技术升级,在众所周知的MQB代码后面加上EVO是什么意思?

EVO的意思相当于全方位的电气化和智能化升级,实现了更好的网络互联,提供了丰富的人机交互体验。大众家族的新高尔夫和荣誉职业(Ming Rui Pro)诞生在这个新平台上,所以奥迪A3L不是单纯的拉菲车型,而是在大众最新的平台上生产的!

奥迪A3L前脸采用整体蜂窝状进气格栅,显示出锐利的战斗力。前后突出的翼板轮拱包围的车身轮廓,整体上腰部绑在背后,画出了精神抖擞的样子,这也是用豪华品牌奥迪制造小型轿车的气质。不然朋友们还不如去思域,是吗?

高配版车型使用18英寸轮毂,搭配高特有的EAGLE F1轮胎,造型含蓄、整洁、不失美感。

从侧面可以直观地感受到A3L的移动和优雅,腰部线条造型非常简洁和干练。奥迪A3L运动版车身尺寸分别为4554/1814/1429毫米,标榜“L”嘛。那个轴距也变长了,从2630毫米增加到2680毫米,后排空间变得更加充裕,但与奔驰A200L的2789毫米相比还是有一定差距的。

尾巴的设计比较有活力,锋利纤细的不规则尾灯引人注目。奥迪A3L搭载了镀铬装饰的隐藏尾目,视觉效果有点委婉,不会爆炸!

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后排座椅支持等比例放倒,提高了尾箱的实用性。打开尾箱门后内部容积量还是比较可观的,并且尾箱开口也并不算小,置放物品比较方便。这也是很多年轻人为什么会选择三厢版车型的原因。

奥迪A3L内饰的整体设计,依旧是奥迪的家族风格,线条还是比较繁琐,整车在智能化配置方面也做得比较不错,例如这款车型的仪表盘采用的是液晶化模式,在使用起来会方便一些。

相较于奥迪旗下其他车型的三联屏中控,奥迪A3L中控的设计更能体现出设计师的水准,高低错落、刀劈斧削般的线条,让T字区极具现代工业的美感,空调设置和车辆设置依旧保留实体物理按键,多媒体控制可以从四个方向按压,顺时针或逆时针可以调整音量的大小,这一点实际使用很是便利。

奥迪A3L并没有采用换挡杆的模式,而是用拨动按钮进行切换档位。精巧的电子档杆也是全新奥迪A3L的内饰的亮点所在。

不过内饰线条有些繁琐,有淡淡的“VW”味道,没有奔驰A内饰更具国际范儿。

上面提到,加长后的奥迪A3L还是没有奔驰A轴距长,以及内饰方面不如奔驰,不过奔驰A也就在内饰和轴距方面占据了一些优势,而在动力响应、传动效率、后期养护方面都不及奥迪A3L,更不要比装配工艺了,就是把宝马1系叫来,也是奥迪A3L钣金装配更精良!

奥迪A3L的发动机采用了EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,参数方面,最大功率是150马力/5000-6000rpm,最大扭矩是250牛·米/1750-3000rpm,匹配的是S tronic 7速双离合变速箱,整体成熟度高,稳如老狗!

其实更期待EA211 EVO2 1.5T发动机,预计会在2022年年底投产,相信到时候会是奥迪A3L的菜。

总体来说,奥迪A3L拥有良好的品牌口碑、稳定的动力总成、承继大众精良的机械品质,外加多功能真皮方向盘带换挡拨片、一体式运动风格座椅傍身,最主要的还有同级中较低的售价,使它在和1系还有A级的较量中会更具性价比。

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