【奥迪q2和探戈怎么选】大众探家/奥迪Q2L，同一个平台，同一个动力！差价50000是只买奥迪标准吗？

文磊

不断变化的时尚潮流总是让人手足无措。

青春是你里面的小姐姐这样的，本车神长期关注的短视频平台“抖音(抖音)”更是如此。

不仅成为了黄金连锁店、小手表，还成为了金眼镜和嘻哈卫衣。主播们的驾驶也发生了一些变化。

外形，与大众界一贯的面貌不同，这种新的探索在全身上下产生了“僵硬、稍精致”的新印象。新设计的多边形前脸与小巧凸起的线条相融合，给前面带来了与众不同的青春。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)前保险杠下的两个多边环一行灯是这个T-ROC探测器的最大特点，同时起着转向的作用。这样大胆的设计可以说是独一无二的，这辆车摆脱了大众家庭“图瓦”风格的帽子，重新树立了认识度。

来到侧面，虽然在设计上没有太多新的想法，但大众用自己的“冲压锋利边缘技术”创造了一条3.5毫米倒角半径的尖锐腰线。铬装饰条从A柱延伸到尾箱盖边缘，非常独特。装着白色或黑色的A柱和屋顶，掠过尾箱盖子的小扰流板，使整个汽车更加运动，更符合年轻消费者的口味。

从外形角度来看，Q2L仍然是其浓浓的德系精密度。车头的“大嘴”格栅，两边的长条形灯，里面的整体轮廓和线条，以及车头的大嘴不再是我们常见的六角形，而是变成了Q8这样的八角形形状。整体观感相当有张力和魄力。

从装修水平来解释“与过去不同”的大众。整体风格简洁，蝴蝶结区分明显，部分车型配备的车身同色装饰板在一定程度上增加了这一装修的时尚属性。但是大面积坚硬塑料材料的应用使这位大众“没有那么高级”。

从细节层面来看，坦家的装修还是熟悉的大众口味。三辐射式方向盘、方向盘、空调控制区是近年来大众广泛使用的风格。整体风格高档，材料也比较真实。但是电车科的第三个配置——官方地图出现在15.58万韩元的“2019型230TSI DSG 2驱动器进取型国家VI”中的6.5英寸中央屏幕和电车科的第六个配置——官方地图出现在18.38万韩元的“2019型280TSI DSG 4驱动器豪华型国家VI”中。

乎欠缺掉一些体面。

内饰层面，Q2L可算是奥迪A3的升级版，但在中间以及下方两侧靠腿的位置使用了尺寸更大、造型更立体的饰条，同时提供六种颜色可选，全液晶仪表与圆形转轴式空调出风口的融入，也实现了较为浓郁的时尚风格。

整体风格简洁，功能区划分明晰，部分车型配备的车身同色饰板在一定程度上增添了这套内饰的时尚属性。但较大面积硬塑料材质的应用，却让这台大众“没那么高级”。

空间层面，探歌车型合理，引入国内时的加长，已让它不只一台“小型SUV”的空间水准。座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥，从而提升了乘坐的舒适度。

后排空调出风口和USB接口为乘客争取到了不错的福利，全系标配比例放倒的后排座椅为大件物品的装运创造了足够的条件。

虽然是加长轴距后的“L车款”，但Q2L的轴距也仅有2628mm，所以后排空间并不会有一个质的提升。并且后排没有空调出风口，也没有USB接口，这对后排乘客确实有点照顾不周。基于MQB平台的共有特质，后排地板中间的隆起确也无可避免。

以探歌车型主销动力配备，1.4T+7速DSG车款实际表现来说。这是一套在大众产品上被广泛应用的动力单元，如果说它在迈腾、帕萨特上的表现只是勉强称得上自在从容，那么它在探歌身上则可以说是收放自如。中低车速下，这套动力总成的表现相当积极，轻轻松松就能把速度带起来。中速借道超车，也能给驾驶者相当程度的自信。只有到了100公里/小时以上，囿于排量的制约，它才无可避免地表现出动力上的衰减。​

DSG变速箱的反应，足够顺畅亲和。起步阶段需要驾驶者一定程度的油门干预，但行驶过程中，动力的衔接响应，具备着传统AT车型所无可企及的利落。这套动力总成相当擅长压低转速，大多数时候转速都在1500转/分左右，100公里/小时巡航时，转速也不过2000转/分出头。

动力层面，Q2L全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，配合7速干式双离合变速箱。虽然在城市驾驶时需要驾驶者一定程度的油门干预，但整体驾驶的利落爽朗，却也是中无可比拟的美好。操控层面，Q2L全系标配了奥迪渐进式转向系统，可以根据驾驶者的转向需求灵活调整转向比，小幅度转向更沉稳，大幅度转向时更灵活。底盘也是一个偏运动化的调校，非常稳健。