【奥迪v6怎么分左右缸】成功人士的商务舱3.0T V6引擎新奥迪A6L评述

在中国人的认知中，似乎只有奔驰、宝马和奥迪是豪华车品牌。奔驰现在是A级，宝马是1系，豪华品牌的门槛再次下降，普通人和豪华品牌已经实现了零距离接触。但是在我看来，奥迪A6L是成功人士豪华商务舱驾驶的首选。

外观

新奥迪A6L是近年来汽车市场上少有的经典作品，设计师们大胆改变，新A6L不像旧车型那么硬，像新A8一样完美地结合了豪华和技术。运动版非传统尾灯和Led头灯打开时非常惊讶，同时前灯组功能也处于同级前列。车头巨大的中网使整辆车看起来四周平坦，城市充满。侧旗牌和车侧的运动轮还保留着为年轻人准备的动作和热情。

新的A6L在外观上满足中年人的品味和低调，同时面向年轻人，具有像性能车一样锐利的设计风格。继承家族设计风格，保持家族传承和品牌知名度，满足不同年龄段人们的购车需求绝非易事。

装修

新的A6L室内设计也改变了以前的风格，不再老，感觉简约简单，强调科技感紧跟时代潮流，不失去豪华和氛围。进入车内引人注目的就是三个大屏幕。第一个大屏幕是与大众汽车上出现的非常相似的全液晶仪表盘。仪表形状相同，但由于高级车仪表功能，与一般大众有很大差异。不仅支持多媒体、空调、车辆基本信息显示，还支持夜视功能显示，还可以显示三维地图信息。A6L的LCD仪表信息表明，丰富度在同一等级中排名第一！

d8e9?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696050316&x-signature=1Jl%2BtLfTM0CtcMdJSelDWm84lo4%3D&index=7" width="640" height="427"/>

第二块屏幕则隐藏在钢琴烤漆面板中与副驾驶前侧饰板相连的传统中控屏。第三个屏幕是中控下方的触摸式空调控制面板。出了液晶仪表剩下两块屏幕都是触摸操控的，还都都带有触感回馈，这是一种实体按键无法给我们的感受，用起来类似于苹果手机之前的压感技术。常用的双闪、驾驶模式切换以及雷达开关等常用功能被保留成了实体按键，放置在挡杆前方。虚实结合注重功能性非常棒！

作为豪华品牌的中流砥柱买A6L的做工用料非常好，中控扶手台采用了纯金属材质，金属上还做了非常细致的装饰肌理，想必也要占据很大一部分的生产成本。我个人认为方向盘虽然握感不错，但是在这套前卫的科技座舱中显得有些老气。

空间与舒适

作为行政座驾A6L经过加长处理后轴距已经达到了3024mm，动感版车长达到了5050mm、宽1886mm、高1475mm。因此他的空间表现非常出色，能够达到传说中的后排翘二郎腿的地步。座椅两侧采用真皮材料，中间则选用了Alcantra材质混搭的设计，这种设计令座椅不需要太过于强调包裹性，依然能够很好的抓住乘客，豪华往往就体现在这些细节之上。

作为职场精英、企业高管时间很宝贵，路上争分夺面的办公就能赚到更多的前！无处不在的电源插口可以令你的电脑与手机可以随时随地补充能量，即便是后备箱都准备了电源插口，如虎添翼！工作劳累之时多层隔音玻璃升起车室则被打造成了一个与世隔绝的空间，外界的任何喧嚣都被阻挡在车外，给你难得的片刻宁静。

动力

排放法规越来越严苛，混动已经成为了主流，减缸已经成了行业内共识。奥迪A6L已经成为同级别中唯一还提供3.0T V6发动机的车型了。除了“巨大”排量的V6发动机外，48V轻混+7速双离合使得它可以输出340匹马力与500牛米的扭矩，在奥迪强大四驱系统的加持下零百加速时间仅需要5.6秒！

得益于48V轻混的加入，在拥有强大动力的同时新A6L的官方油耗百公里仅为8升。大家担心的双离合不平顺问题在3.0升大排量面前被轻松化解。容易出问题的低速档被电动机辅助，高速行车时双离合传动效率高的优点被发挥的游刃有余。轻、快、平顺才是A6L的核心。

五连杆减震更是可以轻松解决旅途中遇到的各种颠簸，如果还是让我批评他，那我只能说A6L的隔音做的太棒，V6发动机的悦耳轰鸣完全被阻挡在车外，只要你不将发动机踩到红线，你很难通过噪音察觉发动机在努力工作。

总结

奥迪自进入中国以来被更多人在心中定义为官车，它严肃、成熟、稳重、大气，行政座驾A6与A8更是给人一种不怒自威的感觉。不过大趋势让现在的A6也开始强调新颖的设计，科技与年轻元素不断增加，让新A6L可以满足不同消费群体的需求。新A6L是一台长辈与晚辈都会满意的座驾，更是成功人士享受豪华必不可少的座驾。

本文内容由白话谈车撰写，未经允许禁止转载。文内配图来源于网络及官方宣传稿件，如有侵权请私信白话谈车。

如果想了解更多汽车资讯，获得更多购车建议，欢迎您关注爱说实话的白话谈车。