【奥迪自动挡档位怎么看车】不能不知道5种自动挂坠方式。错过了吗？

随着汽车保有量的增加，道路拥堵现象更加严重，再加上人们汽车消费习惯的变化，自动档车型成为购买汽车的首选。但是，对于新手和经常驾驶手动车型的人来说，对汽车品种的使用不太了解，所以我们来谈谈自动档车型的各个齿轮功能。有助于弄清楚自动档汽车到底是怎么开的。(大卫亚设)。

1、纵向

这种积木设计很普遍。现在很多品牌的自动积木模型都采用这种齿轮。这种串联挡设计的优点是齿轮比较直接流畅，但盲操作时容易出现错误的齿轮。

2、级联。

阶梯式齿轮也叫蛇形齿轮，这种齿轮也设计成非常常见的自动挡，特别是在日系车上。它的优缺点与直航式正好相反，优点是挂齿轮时不容易挂错齿轮，缺点是没有直航那么平滑和直接。

3、电子。

电子齿轮和变速箱之间的连接不是传统的机械方式，而是使用更安全、更快速的电子控制模式。通过计算机判断驾驶员变速错误操作是否会对变速器造成损害，其优点是更好地保护变速器，纠正驾驶员不良变速习惯。电子齿轮大部分用于比较高档和高档的品牌型号，代表性的是宝马。当然，其他品牌的一些车型也使用电子语言，如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。

4、手柄。

手柄式齿轮比较少见。使用这种设计的车型品牌包括美洲豹、路虎等。事实上，旋钮杠杆也属于电子齿轮，虽然外形和变速方式不同，但它们的原理是一样的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)启动关闭后，这个把手会下来，与中央控制台形成一个平面，看起来很精致，启动引擎后把手会上升。这种设计对人性没有什么贡献，但科技感很强，看起来很迷惑。

5、wifi式。

怀曾在欧美国家相当流行，但在中国并不常见。国内常见的有别克GL8和卢君伟，德国奔驰也大量使用R、E、S、ML、GL等武器。wi-gear位置在方向盘的右侧，优点是可以节省中央控制台的空间。缺点是操作比较不流畅，容易挂错，但习惯了也不成问题。

摘要：

小编提醒网友，自动变速器是一个很不便宜的东西。使用前要仔细阅读说明书。买车或有疑问的时候，要找那个车型的专家详细咨询使用时的注意事项，定期做好变速箱维修工作。这样才能更好地服务爱车。

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