【奥迪c7怎么解空挡】奥迪0BK变速器工业园怠速控制功能不知道，幸好自己是车主？

0BK毛坯怠速控制

对于配备奥迪的0BK变速器，在日常维修工作中会遇到以下客户反馈或不满。

d文件和nf开关过程高耸的汽车；

启动或倒车齿轮启动高耸的汽车；

刹车的时候停下来的话，汽车会咆哮。这些问题可能与0BK变速器的功能“空速控制”有关。

什么是空块空闲速率控制？

空闲速度控制功能的一些操作状态如下所述。

1，非活动

当车停下来(发动机以怠速工作)，行车齿轮悬挂时，变送器仍在传递一定的扭矩。那么，刹车松开时，车辆开始行走(爬行，即缓慢移动)。踩刹车踏板时，这种“变送器力矩”会消耗一定的电力。发动机也必须提高怠速扭矩，保持怠速转速不变。这种情况会增加发动机的燃料消耗。

未启用此功能时可能出现的其他缺点包括：

发动机噪音变大，振动变得更严重，司机必须对刹车踏板施加一定的力，使车辆停止。这影响舒适度。

2、激活功能。

空块怠速功能可以大大减少燃料消耗。发动机怠速运行，挂着某个行车齿轮时的油耗可以减少约15%。

发动机怠速(如红灯时停车)时扭矩最小。这个功能除了减少发动机怠速时的燃料消耗外，还可以减少噪音，提高行驶的舒适度。这样可以减少发动机运行时的负荷，发动机运行也更加顺畅和安静。减少剩下的扭矩，可以最大限度地减少刹车时踩的力。

此功能除了降低液力变矩器的剩余扭矩外，还提高了闭式动力啮合时的响应性能。

空闲速度控制条件

启用空块怠速控制；

发动机怠速运行；

挂在前进齿轮上

车辆停止

踩刹车

ATF-温度在20 ~ 110之间。

采用1，0BK和0BL变速箱的车型可以打开刹车B，实现空转速度控制功能。打开制动器b时，环形齿轮1的支撑力矩将被移除。刚性连接被传递到制动器b。

2、工业园怠速控制功能运行时，刹车B依赖滑跑操作。为了使制动器B能够继续工作，其大小是根据滑移功率设计的。为此，在激活制动器B时，必须通过液压开关装置进行有针对性的冷却。

3、变压器打滑根据ATF-温度进行调整。ATF-温度低时的转速差异大于温度高时的转速差异。

打开和关闭功能

诊断输入-控制单元列表-02变速器-选择“控制单元自诊断”

选择“匹配”

选择“区分停车”

选择“非活动”，然后单击“应用”。 "。