【奥迪Q5L的后排怎么放倒】中央控制画面变大，增加了“小浴缸”，奥迪Q5L设计空间焕然一新。

众所周知，国际大品牌的中期重组产品往往不能带来很大的变化，但仍能在深层次上感受到新的面貌。奥迪Q5L是很好的表率。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《艺术》)接下来，我们从设计和空间实用性的角度深刻体会了这个Q5L到底在哪里。

设计

如果不近距离观察，很难分辨新Q5L有什么大的变化，基本的造型特征都延续了下来。(约翰f肯尼迪，《美国电视新闻》)走近一点，前脸的形状仍然很新颖。奥迪家族最新的八角形格栅风格也贯彻在这辆车上，看起来比以前厚实的银色“大嘴”更精致，前面的视觉感也更宽更低。普遍存在于试乘中的黑色装饰是因为动态的认同感，而新的奥迪Q5L还提供了另外两种不同的前脸形状和装饰配色。

接下来重点讨论奥迪的主业——等。前后灯集团也变得更加精密。特别是，该尾灯使新奥迪Q5L成为世界上第一个将数字OLDE技术应用于电灯队的量产车型。每个数字OLED尾灯分为三个单元，每个单元分为六个部分，开发人员将数字控制程序集成到这些均匀发光的表面上，实现了许多创新的新功能。

例如，接近检测功能：当行人和车辆接近后部静止的Q5时，所有OLED设备都将打开。切换到动态驾驶模式后，尾灯将点亮特定于动态模式的OLED样式。更有个性的是，消费者在预订汽车时，可以为尾灯定制独特的OLED形式。共有3种款式选项，价格为9800韩元。如果没有购买top型号，还需要捆绑安装镜片和矩阵束LED前车灯、大灯清洁装置。想尝尝新鲜感的朋友，请判断不值得自己判断。

室内设计中区分新旧Q5L最突出的特点是中央控制屏幕的差异，除此之外，室内容貌是奥迪特色的朴素高级。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

>

　　除了12种内饰面料及配色，全新奥迪Q5L还提供6种不同材质的中控装饰件，让人感觉在定制百万豪车。不要以为买了高配或顶配车型就可以自由选择，其实是分别对应不同配置级，也就是说我们这辆有S line组件的新奥迪Q5L，只能搭配灰棕色天然桦木饰条，看起来有些格格不入。

　　结合我们前面提过的个性化OLED尾灯，看起来全新奥迪Q5L全系提供了丰富豪华的可配置，但最终摆在消费者面前的选择范围还是不够大。而且这种并非真正意义上订单化生产的车型，消费者往往最后妥协于等待时间而选择了4S店的现货库存。所以，说到底消费者真正看重的并不是Q5L身上的豪华设计和配置，和过去一样，是他的终端优惠价格。

空间

　　怎样让中国消费者坐过用过之后都能乐不思蜀，奥迪比其他竞争者都更早参悟出绝技，一个字母“L”可以称得上是国产奥迪的葵花宝典。到了这辆全新Q5L上，“它”还能进化出什么新的含义吗，下面我们就来一探究竟。

　　L“神功”让全新奥迪Q5L的轴距直接迈入了2900毫米的门派，也就是妥妥的中型SUV，只不过整车长宽高数据在这个细分市场中并不出众。而且近几年来的新款豪华中型SUV里，也只有奔驰GLC-L在轴距上大做文章一举超越了Q5L。

　　这次改款奥迪并没有对Q5L的车内空间布局进行调整，所以前后排的空间还是老样子，当然也就不可能夺回同级最佳的殊荣。不过经过小姐姐的真切体验，Q5L仍然是一款空间敞亮松快的车，简单活动活动腿脚都不成问题。

　　座椅也都和改款前基本一致，顶配车型的座椅包裹着带缝线和滚边的纳帕真皮，填充软硬度适中，舒适性挑不出大毛病。前排运动座椅的侧向支撑和可伸缩椅垫也还是那么恰到好处。然而让我们觉得有问题的依然还是后排中间座椅及脚部空间，隐藏着中央扶手的椅背实在是有点硬，而240毫米左右的地板隆起结构也丝毫未变。所以想看到后排中间的乘客露出笑脸，我们还是期待下一代Q5车型吧。

　　车内储物空间方面，全新Q5L还保持着原来的优势，水瓶和杂物都能随手找到安家之处，例如方向盘左侧的存储空间依然阔绰。值得一提的是，奥迪这次取消了原MMI触控面板，取而代之的是一块有些孤零零的“小浴盆”，附带几个宽窄不一的卡片插槽，别看改得有些生硬，实用度还不错。我们想提意见的是，如今大家纷纷迎合趋势将传统大挡把换成旋钮式、按键式或者造型小巧的换挡机构，又喜迎左右通透的置物槽了，奥迪为了保留这大游艇式的换挡感觉，在实用性上有点掉队了。只不过想到这还是中期改款，我们表示理解，那好歹顶配给升级个手机无限充电槽啊？

　　后备厢空间本身也算比较常规，后排座椅可以按4:2:4比例放倒，但最后不能形成纯平面。分散在后备厢各处的人性化的小部件还是令人印象深刻，大尺寸照明灯、挂钩、约束带、12伏电源、附件接口齐全，适应各种使用场景。

　　从整体看新奥迪Q5L的空间与实用性，基本保持了和改款前一致的水平没有明显提升，但体验下来依然称得上同类产品的典范。当然我们很期待Q5L的下一代产品会带来十足的新意和惊喜。