暴露可疑的2023奥迪A6 Avant配置

最近,网络上出现了2023个奥迪A6 Avant的疑似方案。据此,新的A6 Avant将为45 TFSI机型提供4驱动器版本。另外注意到新车的发动机功率发生了变化,40 TFSI(2.0T低功耗)车型的最大功率提高到204Ps,45 TFSI(2.0T高空)车型的最大功率提高到265Ps。因此,新的A6 Avant需要更换传说中的EA888 Evo4引擎。

在配置方面,新的A6 Avant将发生变化。全系增加后脑枕头,升级智能停车系统,取消防盗警报、香烟打火机、烟灰缸。40 TFSI车型增加黑色套件舱服,前排座椅通风舱服,45 TFSI车型以前排座椅加热为基础。

这个方案没有得到奥迪官方确认,但不是没有根据的。已经有消息称,A6 Avant将重新引入4驱动器版本。目前,C8代A6 Avant全系都是前驱,只有A6 allroad有4个驱动器。对喜欢旅行车的人来说,连4个驱动器都没有是遗憾的,但为了给4个驱动器买allroad,预算大幅提高,A6 Avant长期处于尴尬的境地。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),旅行名言)如果这件事成功了,大家不要再错过A6 Avant quattro了。

奥迪新RS4/RS5正式发布

最近奥迪正式发布了新的RS4/RS5的官图。外观变化不大。主要增加新款式的轮子,在细节上有不同的亮点。说实话,这个新轮子和RS4/RS5的气质不太搭,怎么有阿尔法罗密欧的味道。更喜欢现金的大宝剑或刀片香草。

但是,新的RS4/RS5提高了性能。这种上升主要是因为添加了Competition选择包装,在加速0百后可以加快约0.1-0.2秒。当然,最重要的提升在于操作。Competition的运动悬架比标准版低10毫米,在此基础上可以手动减少10毫米(估计是扭力)。也就是说,比标准版至少低20毫米。另外还有耐力P Zero Corsa高性能轮胎和RS运动排气。

BMW M3/M4的工厂马力突破了500Ps,甚至在投入四驱动器怀抱的今天,奥迪RS4/RS5 450Ps的马力似乎不太占优势。这次改组,奥迪也没有加大马力,而是从底盘开始。这个世界真奇妙。宝马开始崇尚有力的砖头,奥迪却钻研细节。

上海奥迪Q5 e-tron官方售价

最近,上汽奥迪管以37.65-47.95万韩元的Q5 e-tron售价发布了5种车型。与以前的预售价格相比,正式销售价格有所下降。对这辆车感兴趣的朋友们应该知道,燃料板Q5和渊源不多。它是基于web平台创建的,同一个平台有大众ID.6。

新车上市期间,用户可享受2年免费保险、3年或10万公里车辆保修、8年或16万公里3用电保修、3年无限制免费文件充电、免费充电墙箱/专业调查/60米内免费基础安装服务、最多15%、最多60期低息/最多24期。

Q5 e-tron将推出单马达、最大马力204Ps、最大扭矩310N m的40 e-tron和50 e-tron quattro。后者为双电机,综合最大马力306Ps,最大扭矩460N m,CLTC续航里程分别为560公里和520公里。

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