【奥迪特斯拉销量怎么样】豪车减速、宝马、奔驰、奥迪上半年销量均超过20%

受疫情影响，豪华车今年上半年减速了。

据胜联合会数据显示，今年上半年豪华车市长/市场零售为126.5万辆，同比下降14%，下降幅度大于整体汽车市长/市场(下降7.2%)。从豪华车品牌来看，一线豪华车品牌ABB(奥迪、奔驰、宝马)销量都大幅下降。

一线豪华品牌的座位数延续了2021年的趋势。宝马上半年仍然获得冠军利，销量为37.9万辆，同比下降23.3%。奔驰上半年销售35.6万辆，同比下降24.1%。奥迪以31.7万辆的成绩名列第三，上半年同比下降了31.9%。

宝马领先奔驰和奥迪是因为主力产品宝马5系列、3系等表现比较好。在胜联合会公布的高端轿车排行榜中，宝马5系以9万辆的销量位居榜首，其次是宝马3系、奥迪A4、奔驰E级、奔驰C级。其中奔驰E级和宝马5系是竞争对手，但两者之间的销售差距达到了1.9万辆左右。

豪车企业上半年销售额大幅下降，主要是传染病的影响很大。另一方面，京沪等地区是4月和5月受疫情影响较大的高档业主销售地区。另一方面，中国汽车工业协会副部长陈世华认为，虽然高端品牌在过去两年中增长迅速，但疫情也进入了第三个年头，消费者的需求受到了一定程度的影响。尤其是购买高档品牌轿车的消费者，大部分属于交换、增售，受疫情影响，整体节奏正在放缓。

据华京产业研究院发布的2021年豪华汽车市长/市场分析报告显示，由于购买力强，豪华汽车品牌市场集中在一级至三级发达的城市。就一级城市(北京、上海、广州、深圳、重庆、天津)而言，市长/市场规模不容小觑，其中上海是全国豪华车销量最高的城市，北京位居第二。北京和上海由于部分月份疫情比较严重，豪华车的销售也受到了很大影响。

进入6月，随着疫情的好转，豪车市场也开始回暖。据胜联合会数据显示，6月豪华车零售达31万辆，同比增长26.0%，环比增长74.0%，宝马、奔驰、奥迪6月的销售额也大幅增加。

有趣的是，上半年高端SUV车型排行榜中，特斯拉model Y位居榜首，超过ABB高端SUV车型的销量，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3紧随其后。其中特斯拉model Y上半年销量为13.4万辆，同比增长189.4%，位居第二的梅赛德斯GLC销量为7.3万辆，与model Y的销量差距很大。另外，理想的ONE和威瑞ES6也进入了销售前十名。

目前特斯拉的销量一直在上升，国内造车新势力也在不断挑战豪华车企业。在电动车领域，宝马等传统豪华汽车企业上半年的销量也有所增加，但单车型的情况下，即使是头部，也与新动力车型的销量有一定差距。

最近，奥迪在中国市长/市场第一家纯电动新能源工厂举行了奠基仪式，新生产基地计划每年生产15万台。宝马在沈阳设立的丽达工厂最近也正式开业，这被认为是宝马加快电动化转型的重要一步，奔驰新一代顺平台下的新车型EQE也正式从北京奔驰顺义工厂下线。

但是传统汽车企业的转型负担很重，产品上市和重复速度比汽车新动力慢。以续航里程为例，汽车新动力的各种产品续航里程已超过600公里，奔驰EQC和EQB在WLTP条件下均未超过500公里。此外，奥迪、奔驰和宝马是2025年前后才在新体系结构平台上上市的产品。从目前传统的奢侈品牌战略来看，电动车事业将成为豪华车企业新的利润增长点，也是未来竞争的关键领域。业界认为，随着产品线的扩张，豪华电动车销量将大幅增加。