很多朋友发现,自己买了不久的爱车总是看起来很尴尬,问题似乎大部分都在轮胎上。因为轮胎的名字好像没听过。而且,还有数据表显示,越来越多的新车在3个月内轮胎是投诉的重灾区,包括不限于鼓包或裂纹的问题。此外,后期一些老司机需要更换轮胎,因此有必要学习轮胎的知识。笔者向广大汽车评价朋友、以及汽车维修人员综合了他们的观点后,根据少数服从多数的原则,总结了正文——市场上口碑最好的7种轮胎。国产知道的人少,专家分析一下,轮胎不用担心。

1.邓洛普、邓洛普各方面的特点比较均衡,很多老司机被认为是市面上性价比最高的轮胎。邓洛普起源于19世纪后期的英国,后在日本获得控股,现在在很多欧洲赛事中赞助越野汽车比赛。因为在越野轮胎上,邓洛普更喜欢几乎所有的越野爱好者。

国产版本的邓洛普最大特点是中庸,静音舒适,不如米其林和马霸,抓地力不如耐力,但综合实力比较强。实际上,邓洛普在国际上是奥迪A8、奔驰S600、宝马、5系、X5、X3、途锐等高端品牌的轮胎。国产版邓洛普适合经常喝茶的朋友,对舒适度和静音性有要求,价格也是中等。

2.米其林,米其林19世纪起源于法国,最初发明子午线轮胎。高特赞助F1后,米其林捡起了接力棒。今天米其林也赞助了很多汽车比赛。比如WRC就是这个包装场。进口米其林价格一般没有耐力,马霸和邓洛普卖得很贵。

一般认为米其林的轮胎更适合中国的道路状况。因为米其林属于舒适的轮胎,与马牌相对,耐磨性很一般。要知道,这款米其林的销售额属于全球第二,仅次于普利斯顿。主要用于豪华车的中级车型(如宝马5系、奔驰E级、C级等),适合经常在市区跑步的朋友。

3.徽章耐力,喜欢看足球的朋友首先要能想到徽章耐力。这个徽章球力是国际米兰的主要赞助商,米兰队也是徽章球力包场,几乎只要是欧洲影响力大的足球比赛,都离不开徽章球力的踪影。耐力始于19世纪后期,是世界上最教师产轮胎制造商之一,是运动型轮胎,也是第一个赞助F1赛事的轮胎,目前正在赞助WRC。(威廉莎士比亚,美国作家)。

一般认为耐力非常适合高速等赛道道路情况,道路状态越好的地方,发挥耐力优势,抓地,稳定性越好,弯道超车没有压力。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《忍耐名言》)喜欢飙车的朋友大多数都选择了耐力,但是这个东西的轮胎噪音很大,可能是因为这样才能反映出它的运动性。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)它的价格属于中等偏上的轮胎。虽然是国产的,但销量不太好。宝马7系、奥迪A8等都以两倍的耐力使用。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

4.马牌,来自德国的马牌轮胎,也叫大陆轮胎。起源于19世纪第一个生产轮胎的品牌。我不太喜欢赞助赛跑,但我喜欢去足球场打广告。马牌和徽章构力是性格截然不同的两个轮胎,以静音舒适著称。正是因为这个特点,马牌没有耐磨性,抓地力一般。

进口价格为中端,用于豪车的中端车型(如宝马X5、奥迪A4、A6、奔驰C级E级)。对了,SUV用的马牌轮胎都是捷克生产的,噪音不小,但抓地力还不错。这款轮胎适合追求舒适度和静音,对耐磨性和运动要求高的朋友,当然对价格不太敏感。(威廉莎士比亚,美国作家)。

5、Good year,1994年,邓洛普因为杀死了著名的赛车手而悲伤地离开了F1,美利坚的Good开始名列前茅。目前来看,高特保持了F1分站冠军数的记录。因为熟悉美系车的特点,运动性比较强,所以高特异性的轮胎一般比较宽容,安全性高,抵抗噪音,只有抓地力比较好,仅次于耐力,出现耐磨性不好,部分磨损好的情况。(莎士比亚。)(《忍耐》前情提要。)

最烦人的是价格贵。进口高特只搭载在奥迪Q7和陆虎订单、国产等少数高端SUV上,多搭载在奥迪和华川宝马上。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),进口名言)价格和米其林差不多,价格也可以说是中等。工厂产量虽小,但几乎都是代工产品,质量还算不错。

6、Fristone,来自日本的Fristone,销量世界第一,发展很快,但起步晚,到了20世纪才开始制造轮胎,目前独家赞助F1赛事。这种轮胎没有什么特点,各方面质量都不错,舒适静音可与邓洛普媲美,属于高端品牌轮胎中最耐磨的轮胎。价格比米其林和高特便宜一点。进口普利司通主要装在奥迪A8、奔驰S等级等顶级豪华车上,贵得令人咋舌,7,8,001个轮胎很常见。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)进口。

3c2ba4f4cdc8477ba32a315d65929b6b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696112073&x-signature=kk0hvYIeQ8eZOFONnZOJ2M1ekQ8%3D&index=2" width="640" height="377"/>

7、三角轮胎,国产的三角轮胎很少有人听说过,但对于卡车司机来说,这就是神一般的小伙伴。三角轮胎始创于1976年,具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要是为工程车和各种大货车生产轮胎,据悉也有极少部分的客车、面包车也使用了三角轮胎。

三角轮胎的胎面寿命比较长,操控性能和滑水性能很好。不过,胎噪比飞机还大,抓地力一般,轮胎较硬,由于定位于工程应用轮胎,所以舒适性很差,厚实+耐磨+寿命长让三角轮胎名声大噪。公认口碑极好的7种轮胎,国货少有人识,行家分析后,不怕选错胎。

结束语:也许一百个人心中就有一百个林妹妹,笔者也翻阅了不少资料的报道,上述的排名可能有些出入,但是前六名的排名不分先后似乎也很在理。而三角轮胎多半应用于货车中,也排到了第七名,对于上述的7种轮胎,大家怎么看呢?在你们心目中,质量最好的轮胎是哪一种呢?欢迎留言评价。

相关推荐