【路虎卫士和奥迪a8哪个有排面】30岁开宝马，50岁开路虎，那40岁开什么车可以说是小成就。

俗话说，人们依靠衣服、马和马鞍。

这就是说，一个人穿衣的品牌和品味可以暴露身份。随着经济水平的提高，衣服也只是反映身份的一种方法，更多的时候，成功人士追求更高水平的快乐，一辆车对他们来说特别重要。

之前小编写过30岁的成功人士开什么车。事实上，30岁是建立年，还属于年轻阶段，追求外观、品牌，尤其是性能，所以选择很多性能好的车一定是宝马3系，甚至阿尔法罗密欧或GTR。到了认识千人的50岁，人心平息了，平静了下来，路虎揽胜、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等行政级驾驶更合适。

至于40岁，虽然更倾向于实用主义，但因为有不死之心，所以选择的车辆必须能够照顾家人，能够满足自己的乐趣，必须有一定的运动性能。今天我们推荐6辆适合40多岁成功人士驾驶的车，看看你适合什么车。

揽胜明星脉冲制造商指南价格：55.8万-66.8万人民币。

进口老虎乘胜追击的城堡可以说是名门之秀，推出后取名为“最美的路虎”。路虎的豪华品牌效应也受到很多车主的追捧。目前，已有2022个省脉上市，旧停产销售，有一定的折扣。

与哥大的胜、发现、卫士相比，星脉的设计风格显得更加精致和战斗氛围。阳江的前脸、LED前照灯、隐藏手柄、纤细的车身、宽阔的臀部都很高，恢复率很高。这张脸你能不爱吗？

星脉由2.0T和3.0T两种发动机组成，分别具有250马力和340马力的动力，进气形式采用涡轮增压电动增压，爆发力强，但运行安静。因为是重型SUV车型，所以省脉行驶比较稳定，取决于良好的隔音效果。虽然不能和跑车讨论操纵性，但车主们普遍反映出星脉的方向盘比较灵活轻巧。

路虎的装修延续了家庭风格，中央控制台清晰，层次分明，材料也讲究，与价值一致。车内配备了空气净化、主动降噪、车道辅助、座椅加热、摄水检测、支持多个APP的娱乐系统，与一辆豪华车需要具备的内容也是一致的。

2022和2021大小完全一样，所以应该说，在性脉的空间上达到了足够的等级，不太出众，180厘米乘客坐在后座上，腿部空间还剩下不到两本。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)性脉似乎也要在空间上写作，才能进一步赢得中国车主的心。因为极光都加了“L”。

新旧两种星脉的其他方面没有什么不同。新的海尔版本检测行李箱、前照灯清洗装置改为加价。(威廉莎士比亚，模板，离别，离别，离别，离别)家庭主妇座椅调节增加了腿部支架调节、座椅通风、按摩、辅助驾驶增加了电动座椅记忆功能。多媒体增加了OTA系统升级，功能得到了进一步增强。制造商还筛选和调整了包装。其他方面再没有别的了。

丰田新浪制造商指导价格：30.98 ~ 40.58万韩元

随着三态政策的解除，7辆车受到了很多家庭的关注。其实就像买房，2室变成3室，3室变成4室，随着人口的增加，成为强弱。最近有一辆车备受关注，1997年登陆北美市场，现在是第四代车型。2021年实现国产，从塞纳更名为塞纳，成为MPV市场上最大的“搅局者”。

塞纳的外观是典型的MPV造型，宽大的进气格栅采用丰田家族的设计语言，都是标准LED头灯锋利，与银色铬条一体化，具有Facebook化效果。成为MPV车型重要标志的双面电动滑动门也是电场标准。赛纳的侧面造型设计很有活力，改变了传统MPV车型的臃肿感，运动感很强。尾巴采用了现在流行的“眼泪”尾灯，使这种家感的MPV年轻而充满活力！

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坐进车内，赛那没有给驾驶者“专职司机”的感觉，轿车式的中控台设计风格非常家庭化，显得温馨又有一股轻奢风。赛那也取消了MPV常用的前排中间通道设计，不明者但看前排，真以为是一台轿车。全系标配8英寸触控液晶屏，支持手机互联与映射，为长途驾驶增加一些乐趣。全车储物空间也非常多，这也是丰田车系惯有的特点之一。

对于一台MPV来说，最重要的想必是空间了。赛那的座椅采用2-2-3布局，第二排座椅可前后、靠背调节。在第三排，由于第二排的可调节度，使得第三排空间有保证，但第三排坐垫比较短，所以长途乘坐会有些疲劳。不过第三排还配有小桌板，也算是为乘坐者提供了方便。

赛那的空间布局非常灵活多变，后排空间令人惊艳，在第三排座椅放倒后，一个巨大的空间呈现在面前，使得利用率非常高。即使在满载情况下，后备箱容量也比较可观，能装下多个诸如行李箱、书包一类的物品。

赛那全系采用2.5L自然吸气+永磁同步电机组合形式，发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛米。与汉兰达同款的混动系统，起步和低速时都是纯电驱动，动力平顺，车辆也更加节能。

宝马5系 厂商指导价：42.89-55.19万元

成功人士选择座驾，怎么能少了“BBA”，今天小编来说说宝马5系。有的朋友可能会问了，为什么不选择奔驰E级？奔驰E岂不是更能代表成功？不假，但不要忘了，我们在前文提到的心理诉求，一颗40岁的心，还有点狂放不羁爱自由，一款具有运动基因的宝马5系可能更适合。

目前在售的宝马5系是最新的2022款（改款车型），共有10个型号可供选择，非常丰富。宝马5系外形非常运动化，改款的大灯棱角分明，配上家族式的双肾前脸设计，显得更加凶悍，辨识度极高。雾灯与前门下方都设计了镀铬亮条，旨在增加运动气息。车辆尾部设计变化不大，尾灯变大了一些，尾部排气为菱形双排气筒。

内饰方面，宝马这几年都没有太大的变化，依旧沿用了传统设计，中控台更倾向于驾驶席，比较传统，但豪华程度一点不减。12.3英寸的液晶仪表盘和触控液晶屏为全系标配，支持手机互联，带有语音识别控制系统。

宝马5系车场5106mm，在同级车中是最长的。同样乘坐舒适度也比较好，主要体现在座椅比较宽大，坐垫较长。从530Li 尊享型豪华套装起步的车型，第二排均带有座椅电动调节。身高180cm乘客落座第二排，腿部空间剩余2拳有余。

动力方面，宝马525Li与530Li系依旧采用2.0T发动机，根据动力不同，参数略有区别，分别为184马力和252马力，峰值扭矩为290牛米和350牛米。宝马5系的发动机与变速箱配合较好，运动性能有所体现。

福特皮卡F150 厂商指导价：52.38-61.28万元

近几年，一股皮卡风席卷国内，而搅动这场风暴的是以美系皮卡为主的肌肉型皮卡，如福特F150、道奇RAM、通用GMC等等。而人在事业蒸蒸日上的同时，往往品味也随之变化，很多成功人士也将目光瞄准了皮卡，今天就来说说F150。

很多人习惯将F150称作猛禽，其实这是一个错误的认识。猛禽仅仅是F150系列中的一个型号，是F150的高性能版本，就像奥迪的RS、奔驰的AMG一样。目前在售的2019款F150全部为进口，分为4款，其中3款为猛禽版本。

F150采用家族式前脸，主要以哑光塑料件为主，显得粗狂凶猛。硕大的FORD标志至于中网，辨识度极高。中网上部安装了3盏黄色LED灯，凸显了它的特种身份。来到车尾，尾灯风格与车头大灯风格一致，边框为黄色灯带。尾部车斗门也与中网呼应起来，采用了哑光加LOGO。这个级别的皮卡车后斗一般都会做防腐处理，F150也不列外，后斗还配置了储物盒和照明灯。

坐进驾驶舱，给人一种满满的肌肉感。F150中控台机械感十足，物理按键非常多，但布局很合理也很传统。全系标配8英寸触控液晶屏，主要以卫星导航系统为主，其他功能并不多，需要注意的是4款F150只有3.5T LTD版本带有多媒体系统，其余3款猛禽版本均未有多媒体系统，估计是想让你专心体验它的驾驶操控吧，毕竟你爬坡过坎时还要什么娱乐呢？

2019款福特F150采用的是3.5V6双涡轮增压发动机，最大马力381匹，最大扭矩672牛米，动力强劲。值得关注的是，全新一代福特F150猛禽已经出现在福特官方网站上，目前售价并未公布。

新款采用了3.5L EcoBoost®️双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。为适应各种路况，配备有7种驾驶模式的TMS地形管理系统、全新五连杆后悬架系统、全新一代FOX™️ Live Valve™️减震器以及高强度钢全框车架与军用级铝合金车身，一起期待吧！

理想ONE 厂商指导价：33.80万元

近年来的车市发生一些变化，随着优胜劣汰，一些“皮尺部”品牌和工厂逐步被市场和消费者淘汰和抛弃，新能源技术不断壮大，新势力造车异军突起。蔚来、理想、小鹏都取得了不错的成绩，今天就来聊聊话题和流量很足的理想ONE。

理想汽车旗下只有一款车型——理想ONE，这应该是目前车企中产品最少的一家。据乘联会11月份最新数据显示，在该月新能源SUV销量排行榜中，理想ONE排在第3位，1-10月新能源销量排行榜中，理想ONE排在“大榜”的第6位。

理想ONE的外观给人以稳重踏实的感觉，四方形的进气格栅占据了车头大部分空间，一根LED灯条至于中网上方，与扁而长的大灯连为一体。中网下方，雾灯也由网状装饰，并左右贯穿。来到尾部，尾灯同样扁长并形成左右贯穿，一根镀铬条也参与装饰。车身侧面看，20英寸的米其林轮毂与庞大的车身交相辉映，比例均衡，符合中大型SUV定位。

理想ONE的内饰可以用简洁和科技形容，整个中控台几乎没有物理按键，全部由触控屏幕组成，4块屏幕承载着不同功能，非常现代化。中控大面积使用了软性材料，整体用料和做工都属上乘，符合价位。在座椅舒适度方面，理想ONE填充物柔软，算是沙发级别。最新款的理想ONE已经取消了7座版本，目前只有6座，采用了2-2-2的座椅布局，上下车更加方便。值得称赞的是，理想ONE第二排地面为纯平，乘坐舒适。身高180CM乘客落座后，腿部空间剩余接近3拳。第二排中间通道宽度为270mm，可顺利通过。来到第三排，我们将第二排迁移至最前端（落座后腿部空间剩余1拳左右），第三排腿部空间为1拳3指，可以说比较舒服了。

开电车最大的问题之一可能就是里程焦虑。理想ONE采用智能发电系统，可油可电，续航达到892公里，让你摆脱里程焦虑，带你去更远的地方。理想ONE为四轮驱动，0-100米加速为6.5秒，作为一台中大型SUV，这个成绩还是相当不错。当然，纯电模式下的188公里续航确实有点短，更多要依靠1.2T的3缸发动机来发电驱动，这也引起了很多话题和争议，不过小编觉得只有使用过它的车主，才最有发言权吧。