奔驰AMG设计师为什么深夜碰杯?奥迪RS设计师为什么笑醒了?究竟是人性的扭曲还是道德的沦丧?请关注本期宝马M3/M4的详细大分析。

话不多,先看看它们长什么样。

嗯,惨不忍睹的样子!外观上,新车延续了之前发布的4系大鼻孔设计,但视觉宽度比4系更紧密的M3、M4使这个鼻孔看起来特别粗。

除此之外,新车前脸的整体线条比4系更紧密、更僵硬、更无视鼻孔,新车的下方包围和充气的发动机罩仍然很帅,两侧还留有冷却刹车的通风口。

另外,这个单峰眼形状的车灯,嗯,很好。

往侧面走,M3、M4,M运动套件不可能掉下来。前嘴唇、侧裙、专用M外径、后扰流板、后扩散器等一个都不缺。

第二,带着新的多轮毂,红色刹车卡钳。我们把视线向后移动,看到这性感的眉毛,小白首先湿了,表示敬意。

此外,新车的车顶也是碳纤维材料制成的。

s=1696110942&x-signature=Dk84x546QgiL84L7r8nOlndl%2FGs%3D&index=7" width="640" height="360"/>

尾部的设计同样很有肌肉感,特别是这个性感的小鸭尾。

看到下面,最撩人心弦的肯定就是这个双边四出拳头般大的排气管。

车身颜色上,M3采用的是Isle of Man Green(曼岛绿)车身涂装,而M4采用的是Sao Paolo Yellow(圣保罗黄)

进到车内,首先看到的就是这套双拼色镂空Merino运动型桶椅,看这个全碳纤维的背版,不用试都知道包裹性肯定很好,而且这套座椅还有电动调节!开快车的同时,也可以优雅调坐姿。

其次整个车厢都包裹了大面积的Alcantara和碳纤维材质。

在方向盘后方还有小惊喜,除了镂空的碳纤维换挡拨片,我们还可以看到方向盘上还有一个红色的小拨片,相信这个就是传说中的鸡血模式,可以使整台车处于性能最强的状态,同样配有一键鸡血模式的还有AMG GT、tycan和名爵6。

尺寸方面,新车新M3和M4都比上一代车型大了一点,并且都拥有相同的112.5英寸轴距。

接下来就到了最激动人心的部分——动力方面的介绍了,新款宝马M3和M4采用相同的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,其中M标准版本的最大功率和峰值扭矩分别为473马力(353千瓦)和406磅英尺(550牛顿米),零百加速为4.1秒。

而雷霆版则可以输出最大功率503马力、峰值扭矩650牛米,零百加速3.8秒。

如果你选择了M驾驶员套装,那两个版本的最高电子限速就能分别提高至155英里/小时(250公里小时)和180英里/小时(290公里小时)。

其次在传动系统上,两车都标配了6MT变速箱,除此以外还配备了8AT变速箱,并且有后驱和四驱两个版本供选择,但仅竞赛版车型可以选装M xDrive四驱系统,采用后偏置设计,配以Active M后差速锁,并且可以实现四驱、偏后驱的四驱和纯后驱三种模式。

此外在中控下方,就在iDrive控制器的左侧,有一个全新的M模式按钮,按下去中控屏幕就会进入到一个专用的M模式设置画面,在那里你可以调整发动机、悬架和转向等。

其中发动机的驱动模式选项包括Efficient(高效)、Sport(运动)和Sport Plus(运动升级版)

而底盘的驱动模式选项为Comfort(舒适型)、Sport(运动型)或Sport Plus(运动版),M型专用动力转向系统可在Comfort(舒适型)和Sport Plus(运动版)中选择。

同时排气系统也可以进行选择,可以对排气声音进行优化。

价格方面,全新第6代宝马M3 和M4的起售价分别为69,900美元(约合47.5万人民币)和71,800美元(约合48.8万人民币)。而雷霆版车型起售价分别为72,800美元(约合49.5万人民币)和74,700美元(约合50.7万人民币)。

对于这款车究竟值不值得买小白就不多说了,毕竟想买的人自然会买,像小白这种出生没有的人,可能看看就好了。

不过话说回来,M3作为该级别性能车之中呼声最高的车型之一,它外形的极端激进是否会影响它的热门程度,这是小白好奇的地方,也有可能C63和RS5已经在旁边偷笑了。

对于这两款新车你怎么看?欢迎来评论区跟小白聊聊哦!

相关推荐