买车的时候,我们可以通过肉眼感判断一辆车的外观、装修是否符合自己的要求,通过试驾体验,我们可以感觉到这辆车是否值得开着坐,但汽车的质量和几年后的市长/市场残值率这两个部分在几个小时内接触时无法检测到它的好坏。这时要看消费者反馈的市长/市场口碑、质量、保证率。毕竟汽车是大型消费品。所以,在“金九银十”前夕,在后台留言说要选择合适的重型汽车。从大家的要求来看,有的想要很大的空间,有的要追求造型时尚运动,其中都没有承诺就提到了“保证率”的要求。结合近几年消费者购买汽车的趋势,“二手车保修问题”成为消费者购买汽车时同时购买价格和产品配置的同时,影响购买的因素之一。
本质上取决于经济、vivo、二手残值,而二手残值取决于“销售、品牌、车辆质量、售后服务”四个主要方面,销售量越大,证明车辆符合消费需求,保证率越高,越可靠。特别是在备受关注的30 ~ 60万韩元中,大型汽车部门内,担保率的影响更是不容小觑。从二手车保值率来看,日系豪车品牌的保值率常年排在第一位,德系豪车随后受到二手市场的喜爱,这是美系的凯迪拉克、林肯。这是仁科的路虎、捷豹等豪车品牌的“药费”。2020年,37.8万名车主参与了某汽车平台调查的重型汽车质量评估,从中可以看出雷克萨斯ES的白车故障率远低于奔驰E级宝马5系。从图1的保证率图表中可以看到雷克萨斯ES在1-5年中在大型汽车保证排行榜上继续保持第一位。四年开出的保修率高达78.96%,高于排在第十位的奥迪A6L第一年的保修率,保修率高意味着以后换车不会损失太多。而且,保证率是与车辆的售后、市长/市场口碑
从上面提到的表格可以看出,进口豪华车的质量相对更高。因为进口车采用的是工厂的生产工艺水平,BBA旗下的部分车型合资国产化后的减产现象并不是一个严重的问题。比如宝马5系减重了膝盖气囊、奔驰E级车身“铝换钢”,4活塞变成了单个活塞。在驾驶体验大幅下降之前,今年7月奔驰E级销量同比减少了近60%。这可以说是奔驰进入中国市场多年来罕见的低谷。
事实上,部分德系合资车减配现象并不是过去一两年才出现的现象,而是有近十年的历史,所以很多有经济实力的消费者都选择进口豪华车,过去十年我国进口车销量达到1050万辆以上,平均一年有105万辆进口车,其中每4辆就有一辆雷克萨斯。2020年,雷克萨斯ES不仅保证率位居同级第一,而且是所有进口豪华品牌中最畅销的车型,每年累计销售11.4万辆。另外值得注意的是,截至2021年4月,雷克萨斯ES车型在全球累计销量超过265万辆,在全球80多个国家和地区畅销。另外,今年雷克萨斯ES还迎来了中期改装车型,凭借“GA-K平台”的能力,在外观、装修、驾驶感、售后等各方面进行了升级,竞争力更强。
经过中期重组的新雷克萨斯ES仍以进口车的形式在中国市场销售,共有10种车型可供选择。该车采用全速工艺,增强了新型ES后悬架总成的支撑刚度,同时加强了扭转刚度和横向刚度。同时,它在安全性方面也足够优秀,结合了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景成像、倒车侧报警等近20种安全配置的加差。
上这台车型延续了高刚性车身结构,以及入门标配的10个安全气囊,这无疑是让这台车型在安全系数方面达到了同级别“金钟罩品质”的最高水准,毕竟同级五十多万的BBA顶配车型也仅有8个气囊而已。
在内饰及用料方面,新ES的显示屏向驾驶者移近了100毫米有余,同时倾斜了大约5度,位置更为理想,令屏幕的边角区域也触手可及的基础上,同时新增了墨染雅致胡桃木饰板、自然雅致胡桃木2种饰板;以及增加了全新茶珀棕、秋山栗座椅配色。并且对于F SPORT车型用户,则可选择闪焰红黑双色配色、雪夜白黑双色内饰配色,高级感远超奥迪A6L、5系。与此同时,新ES还配备了双层隔音降噪玻璃、雨刷减速控制、降噪轮毂、混合动力降噪系统、封闭底盘、以及引擎盖经过重新设计,隔音效果达到了静如图书馆的体验。其中新ES 300h还首次引入F SPORT版本,配备先进的适应式可调悬架系统AVS,采用新型作动器,降低阻尼力的同时扩大可变控制范围,实现高水准的驾乘舒适性和敏捷的转向响应,关上车门稳如高铁,还能喝92油
从价格上来看,新款雷克萨斯ES官方售价:29.49–48.89万元,入门价格比同级BBA亲民12-13万,堪称是“豪车屠夫”。并且还在豪华、舒适性、静音方面有着很不错的表现,而且还能兼顾不错的燃油经济性。动力方面,有着2.0L、2.5L、2.5L混动以及CVT、E-CVT、8AT共三套动力、三套变速箱可选,新ES 300h的WLTC工况下百公里4.8升,而且不挑食,只喝92号“粗粮”即可,换算现在的油价相当于是一公里3毛4。
最后,雷克萨斯还为新ES的中国智·混动车型6年或15万公里的(免费保修保养),比起同级豪华品牌车型提供的3年或10年整车质保(并且还没有保养政策),更具有竞争力。再结合新增的超音速流光金属色、“超音速铱泽银色2种车漆,让新ES的气场完全有着碾压E级、5系、A6L的势头。很显然以更低的价格就能感受到集顶尖混动科技和智能科技于一身的2021款全新ES。雷克萨斯ES起步10气囊,还引入了升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+,集成一系列主动安全技,高安全性的优势上再次升级,足以证明它的各方面的硬实力。
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