众所周知,产品本地化一直是制造商降低成本的重要手段。为了扩大纯电市场的优势,奥迪正在加速国内纯电模式的布局。
继Audi上市Q5 e-tron国产车型后,最近有消息称Audi Q4 e-tron也获得了预售,或以标价30万韩元左右的价格销售,到达商店。预计今年5月交货完成。
这次,尽管有一家经销商的非正式消息,但可以看出,目前奥迪SUV车型的产品价格,Q2L e-tron(纯电)24.38万韩元,Q3至27.88万韩元,奥迪Q5 e-tron(纯电)39.55万韩元。
根据此前公布的Q4 e-tron官图和新车申报图,新车基本上继承了奥迪家族的设计,以海外车型的一贯风格,在六边形封闭式前格栅上搭配两边尖锐的车灯造型。
因为这款车找的是紧凑的SUV,所以尺寸更紧凑,新车的长宽分别为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm,轴距与FAW-大众ID.4 CROZZ一致,这车是基于Web平台制造的。
尾部方面也搭配穿透式尾灯和塑料饰边,显示出新车的简约和层次感。
从内部来看,Q4 e-tr
on采用的是内镶式中控触摸屏设计,搭配家族最新样式的方向盘与电子换挡,给新车营造出很强的数字化座舱设计。
通过对比,该车内饰与全新奥迪A3也有几分相似,而目前全新A3内饰备受市场认可,相信这款新车内饰也将如此。
动力方面,据此前工信部曝光信息来看,国产Q4 e-tron将为quattro版本,即是配备四轮驱动的车型,将搭载前后最大功率分别为80千瓦(109马力)和150千瓦(204马力)的电机,不排除新车也将推出单电机车型,以拉低新车起售价。
续航方面,将配备三元锂电池组,续航里程预计在500-550公里之间。
从该车作为紧凑级豪华品牌的定位来看,目前只能与奔驰EQB车型展开竞争,毕竟在纯电SUV各细分领域,奥迪品牌布局明显更早且更广。
奔驰EQB
指导价:43.78-43.78万元
特斯拉Model Y
指导价:31.69-41.79万元
尽管奥迪Q4 e-tron并非基于奥迪主打高端的PPE平台打造,而是采用与大众一致的MEB平台,但至少相比一些“油改电”车型来说,这是一款全新纯电平台打造的纯电车型。
而且30万元左右的起售价并没有比大众同级车型高出太多,但能拥有基于奥迪的调校和品牌性,这从性价比来说无疑优于不少同级车型。
网友1:挂着奥迪标的大众MEB平台产物,你们品,你们细品~
网友2:感觉Q4 e-tron没有Q5 e-tron来得大气,有点拉胯!
网友3:所有不是PPE平台出来的奥迪电动SUV,一律视为…
网友4:如果说20万ID.4是标准装修,那30万Q4就是精装修。
网友5:ID.4性价比相当不错,但再加10万买台换壳ID.4就…
网友6:楼上干嘛欲言又止?我帮你说了!就是傻冒~
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