在豪华中型SUV市场,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3都拥有自己的一亩三分地,在销量上,三种车型的业绩也非常接近,今年1 ~ 8月累计销量均超过8万辆。但是三辆车看起来实力差不多,奥迪Q5L却一直处于追赶态势。(威廉莎士比亚、奥迪Q5L、Northern Exposure(美国电视剧)、)主要原因是奔驰GLC在目前豪华SUV市场上的奢华属性和宝马X3的体育属性导致观众人数增加。相反,早早发力的奥迪Q5L将消费者的期望调整得太高,目前的产品很难吸引用户,也很难满足期望。
那么,面对奔驰GLC、宝马X3和不利的市长/市场情况,奥迪Q5L是如何被客户选择的呢?接下来,我们结合汽车购买折扣、汽车购买情况、产品力度来探讨一下这个话题。
缺点销量接近30%,中配车型卖得最好
从总销量来看,奥迪Q5L今年1 ~ 8月总销量约为90,000台,8月销量在5000台以上。奔驰GLC今年1-8月总销量约为85000辆,8月销量接近8000辆。宝马X3今年1 ~ 8月总销量超过93,000台,8月销量超过8000台。奥迪Q5L今年1 ~ 8月累计销量不错,高于奔驰GLC,但也受到芯片危机的影响。特别是8月份,有很大差距,而奔驰GLC、宝马X3则需要柔和一些。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。
对北京地区奥迪4S店的销售数据进行调查后发现,一家店上个月共销售了152台,其中奥迪Q5L为45台,店内总销量接近30%。作为年销量超过10万辆的中型SUV,奥迪Q5L的这款销量占比有所下降,可见芯片危机对这辆车的影响比较大。
奥迪Q5L车系中最畅销的是41.58万韩元的“2021 40 TFSI豪华运动型”。原因如下。
这款车与同价位的“奢华牙齿型”相比,具有运动风格外观和座椅,更符合年轻人的审美、时尚和科技感。与最低的两种车型相比,增加了导航、前排座椅加热、电车无钥匙进入、感应行李箱、自动停车、车道偏离警报等技术配置,价格只有1.9万韩元,因此比较经济。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)与45 TFSI“车型相比,“2021 40 TFSI豪华运动型”的动力略弱,但也不慢,足以应付日常生活。更重要的是,配置没有太多的增加量,吸引力也不大。
5万多件打折优惠很划算,但没有现金车的话头疼
奥迪Q5L的终端市场一直表现良好。即使受到芯片危机的影响,价格也没有得到很大的回收。具体的折扣行情如下。
一、全部购买车辆
以指导价格为基础,全系折扣52000韩元,硬的是保险费(9000韩元左右)、上盘费(1000韩元)、购置税(31094韩元),最终落地价格约为404894韩元。
第二,分期付款买车
分期付款汽车折扣52000韩元奥迪Q5L日程
额度的分期政策,最低可做到首付3成24期免息,具体为首付109140元,贷款254660元,24期贷款月供为10611元;如果首付5成做24期免息,首付金额为181900元,贷款181900元,月供为7579元,详情可见下表:
在颜色方面,奥迪Q5L黑、白、灰车色最好卖,而这三种也是比较常见的车色。在车源方面,不仅是热销车型“2021款 40 TFSI 豪华动感型”,奥迪Q5L全系车型都没有现车,这个情况在奔驰GLC那边同样存在,预定周期大概6-8周,时间有些长,大家买车时需要做好心理准备。
奥迪Q5L女性用户居多,价格是买车关键因素
根据调查了解,选择奥迪Q5L的消费者大多是准备换购车辆的家庭,它们大多之前驾驶的是轿车,想换一辆豪华品牌SUV,并且对空间、后备厢等方面有着一定要求,至少能够胜任全家的自驾游出行。另外,选择奥迪Q5L的用户多以女性消费者为主,这类消费者对于驾控、豪华、动力等方面没有太多要求,只要车辆是豪华品牌SUV,外观、内饰足够时尚就行。无疑,相比奔驰GLC的沉稳、宝马X3的运动,奥迪Q5L看上去确实更符合需求。
当然,除了车型原因,价格才是女性用户真正出手的关键。而在价格方面,奔驰GLC和宝马X3终端市场基本没有什么优惠,而奥迪Q5L超过5万元的优惠十分吸引人,更重要的是,在相同预算价格下,你能买到奥迪Q5L的更高配车型,换句话说,如果想要获得和奥迪Q5L同样配置,买其他车型你需要多花费大几万,而这些多花的钱对于多数女性朋友来说,显然是没有必要的。此外,买奥迪Q5L的女性朋友也有一小部分最后去选择了沃尔沃XC60,主要原因是沃尔沃XC60优惠幅度要更大。
最后我们总结奥迪Q5L、奔驰GLC的用车信息
奥迪Q5L的保养周期为10000公里或12个月,小保养价格为1096元,行驶60000km的总保养费用约为16595元,平均每年约5532元。
奔驰GLC的保养周期为10000km或12个月,小保养价格为955元,行驶60000km的总保养费用约为15227元,平均每年约5076元。相比之下,奔驰GLC的保养价格要稍微便宜一点。
除了用车问题,车辆残值率也是大家比较关心的
可以看到,这台2020款的奥迪Q5L几乎是准新车,1年的时间跑了1.7万公里,卖价是32.5万元。以现款车型优惠后的价格作比价,这个保值率还算不错。
这台2018年9月上牌的奔驰GLC,两年的时间,行驶2.2万公里,二手车卖35.55万元,虽然有三年车龄,但里程数比较少,所以保值率相当不错。
总结:
在产品不及对手的情况下,降价是提升销量最直接有效的手段,我们从奥迪Q5L上就看到了这一点。尽管奥迪Q5L在国内市场一直都是豪华中型SUV的首选之一,但是近几年奔驰GLC、宝马X3的进步速度太快,并且在保留自己的产品特点上,产品力得到了均衡的发展,这一点奥迪Q5L确实跟不上。好在凭借较大的优惠幅度,奥迪Q5L没有掉队,销量表现甚至更好,其中,高性价比是一大原因,毕竟对产品敏感度不高的女性消费者来说,同样是豪华品牌SUV,奥迪Q5L各方面也都不错,价格还更优惠,确确实实是一个很好选择。
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