只要和那个高尔夫GTI有一点联系,我们都会自然而然地想起钢炮这个词,甚至是A3。属于同一个平台的TT,如果足以在江浦两个字前面加上优雅,那就再合适不过了。TT的机箱和机器来自高尔夫,第一代机箱编号为PQ34,与第四代高尔夫/捷达、第一代A3、新甲壳虫等相同。第二代与第五代高尔夫/捷达、A3相同的机箱设计,升级到了新的PQ35。
事实上,TT的名字是有着悠久历史的摩托车比赛的名字。两个T是Tourist Trophy的缩写。比赛地点在英国西部的Isle of man岛上。这个岛的面积只有572平方公里,但由于独特的地理环境,从1907年开始,很多摩托车运动爱好者聚集在这里进行环岛。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。
有点奇怪。为什么这辆小跑车会以摩托车赛命名?那就追溯到NSU品牌。NSU 1969年被大众购买,经营权交给奥迪。NSU也曾代替汽车生产,但摩托车方面的成绩还不够。从1911年开始,NSU开始参加这个比赛。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视)、)60年代也推出了NSU 1000TT、1200TTS这一车型,因此奥迪的TT和高性能版本TTS都是为了继承这一辉煌的历史。
奥迪TT第一代车型自1995年推出以来已经过了一年,但其经典造型完全没有过时,达到了第二代甚至即将推出的第三代,TT整体的线条也没有太大变化。只是电灯和细节更加流行。
这样简洁的改装手法和JDM差不多,但足以让TT发挥出最美的姿势。
同样是非常简洁的开馆,但我相信趴着更严重,是气动的效果。
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