【奥迪a6l系列哪个比较好】购买新款奥迪A6L详细指南后可以知道购买哪个！

奥迪A6L以众多男人的梦想即将进行中期重组，此次新款奥迪A6L以42.790 ~ 65.68万的售价推出了13种车型。与现金车型相比，起始售价略微上升了0.8万韩元。但是新车不仅在外观和装修上受到了多种升级，还配备了新的2.0T大功率发动机，全面升级了产品力。所以今天来看看新奥迪A6L哪个更有价值！(莎士比亚，奥迪A6L，Northern Exposure)。

具体来说，此次推出的13款车型分别包括2个2.0T低功率版本、6个2.0T高功率版本、1个PHEV版本和4个3.0T 48V light mix版本。PHEV版本，用户人口和燃料版不同，所以这次先解释燃料版本车型。

40 TFSI值得买吗？我该如何选择？

40 TFSI一直是奥迪最低配种车型，这次一共推出了2款车型，价格都是42.79万韩元，由于入门车型的定位，在配置方面没有优势。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)更何况，在功率水平上搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率只有140千瓦，所以有人会问，是否值得买40TFSI。(威廉莎士比亚，北方探索)该如何选择呢？

首先，大家最感兴趣的40 TFSI型号是否值得购买，单纯从配置上来看，新车有5气囊、主动安全系统、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸LCD控制板、10.1英寸中控双屏、主/副驾驶座椅12路电动调节、

唯独2.0T低功率发动机140千瓦的最大功率和320N m的动力参数不出色。因为买了奥迪A6L，所以可能有人认为应该追求高功率版本，但其实这个动力参数并不显眼。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但这与2.0T大功率和3.0T版本相比，能够充分应对大多数人的动力需求，符合较好的配置性能，预算有限，不追求高性能的消费者非常推荐购买。(大卫亚设)。

第二，解释一下这两款40 TFSI车型有何不同，该如何选择。其实单纯40 TFSI豪华牙齿型和40 TFSI豪华运动型的情况下售价是一样的，所以可以理解为同一配置不同设计的版本。这两者的区别在于豪华东哥有很多运动外观套件，将轮毂尺寸升级为R19，内部采用运动风格座椅，材质从真皮更换为皮革/Alcantara混搭，两者没有区别。这意味着，在这两种车型中，不必考虑，只需购买想要的款式即可。这个选择原则也适用于此次新产品奥迪A6L的其他车型版本.(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure)推荐指数：

45 TFSI哪个最有价值？

当然，确实存在大部分消费者，对动力有执念。因此，2.0T高功率版的45 TFSI车型是他们购买车的第一位。最终，以180千瓦的最大功率、370N m的最高扭矩，可以为消费者提供更好的性能。但是只有45 TFSI车型可以选择6个版本，价格范围在45.49-49.98万之间，所以看看45 TFSI车型到底买什么样的吧！

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对于45 TFSI车型，与40 TFSI相同，虽然是6款车型，但分为致雅型和动感型，这也就意味着，我们只需要对3大配置进行对比即可。

其中，我们以致雅型为例，45 TFSI入门车型臻选致雅型相比40 TFSI豪华致雅型，除了动力这一最大的差别外，在配置上升级了360°全景影像、驾驶模式增加为3个、天窗升级为分段式电动天窗、多出电动后备厢、后排独立空调。而这是在差价2.7万，售价来到45.49万的基础上进行的提升。可以说，仅动力提升便值回票价，配置升级也进一步提升了便捷性和豪华感，因此对于45 TFSI臻选致雅型和臻选动感型，均非常推荐购买。推荐指数：★★★★★。

继续往下看，45 TFSI quattro臻选致雅型，相比上个配置贵出了2.5万，来到了47.99万，但从名字中就可以看出，其多出了quattro四驱系统，配置层面则多出了前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、以及外后视镜记忆和自动防眩目。其实单一个quattro，便足以抵得上2.5万的差价，毕竟可以有效增强行车安全性与车辆操控性，更何况配置方面也有小幅度升级。但对于大多数消费者来说，四驱系统的利用率又有多少？即便quattro是奥迪的灵魂，大多数消费者又是否真的能用的上？所以，该配置更推荐那些预算较为充沛，并追求四驱系统的消费者购买。推荐指数：★★★★。

最后，就是45 TFSI的高配车型，也是2.0T动力版本里的最顶配，其售价为49.98万，比上个版本贵出1.99万。同样以致雅型为例，配置方面则多出方向盘电动上下调节、方向盘记忆、副驾驶后排可调按钮、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排控制多媒体、全车隔音玻璃、后排侧隐私玻璃。从配置中可以发现，这些配置的升级，极大限度的改善了后排乘坐体验。也可以明显看出其升级更加针对商务用车的消费者，毕竟家庭用车的后排利用率较低，所以该配置推荐那些有着商务用车需求的消费者购买。推荐指数：★★★。

需要注意的是，当配置来到45 TFSI顶配车型后，其致雅型与动感型的配置分化变得更加明显，虽然售价相同，但动感型相比于致雅型轮毂尺寸升级到R20、搭载运动外观套件，运动风格座椅、皮/Alcantara混搭材质外，还将音响更换为奥迪著名的Bang&Olufsen 16喇叭音响，并多出了后风挡遮阳帘。但是其也相应少了方向盘电动调节、方向盘记忆、副驾驶后排可调节按钮、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、后排控制多媒体、多层隔音玻璃，以及后排隐私玻璃。可见其针对不同用户群体也出现明显聚焦。推荐指数：★★★。

高端豪华享受 55 TFSI又该如何选？

55 TFSI对于奥迪A6L来说，代表的就是旗舰级豪华，因此本次新款奥迪A6L同样如此。其不仅在豪华体验方面进行了升级，更搭载了3.0T V6发动机+48V轻混的动力系统，250kW的最大功率、500N·m的峰值扭矩，让其时刻展现优雅。因此，我们便来看看哪一款更值得购买?

针对55 TFSI车型，虽然推出的4款车型同样分为致雅型与动感型，但入门版的两款车型间的配置差异与45 TFSI顶配版本之间相同，就不再次进行解读。而与45 TFSI顶配版本不同的是，售价贵出了5.91万，来到了55.89万。3.0T V6发动机+48V轻混系统，便是其最大的改变，配置方面则仅升级了5G网络。但需要注意的是，该配置车型可以选装空气悬架，价格为2.9万元，选装后可以进一步提升行驶质感，也为用户带来出色的舒适体验。当然，对于这个价格来说，已经超出很多消费者的接受范围了，因此在性价比方面注定略显不足，所以仅推荐那些预算十分充足，且追求大排量发动机的消费者购买。推荐指数：★★。

最后，便是新款奥迪A6L的旗舰车型，55TFSI quattro 旗舰致雅型和旗舰动感型。这两款车型不仅与次顶配之间差距极大，两款车型针对消费者进行的区别化配置也十分明显，所以我们挨个进行解读。

首先，55 TFSI quattro 旗舰致雅型售价来到了65.68万元，相比55 TFSI quattro 尊享致雅型，价格贵出了9.79万，轮毂升级为R20，配置多出了并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、二排座椅腰部调节、二排座椅通风/按摩、扬声器也升级为Bang&Olufsen 16喇叭音响。可以说，该配置车型应有尽有，将舒适感、豪华感直接拉满，但空气悬架仍旧需要选装。对于该配置车型，仅推荐那些极为追求极致的消费者购买。推荐指数：★★。

然后55 TFSI quattro 旗舰动感型，在售价相同的情况下，相比旗舰致雅型多出了车道偏离预警、车道保持辅助、夜视系统、全速自适应巡航、驾驶辅助等级提升至L2、运动外观套件、方向盘加热、运动风格座椅、座椅材质为皮/Alcantara混搭、后风挡遮阳帘。但同样少了前排座椅通风/按摩、副驾驶后排可调按钮、第二排座椅靠背/腰部可调、后排座椅通风/加热、后排控制多媒体、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃。可以发现，新款奥迪A6L在旗舰车型上，对于动感和致雅的分化进一步升级，致雅注重后排体验，动感则更加注重前排体验，因此消费者需要按照需求进行明确的购买。推荐指数：★★。

写到最后：

新款奥迪A6L，从此次配置方面来分析，可以明显发现其针对不同的消费群体进行了细分化的提升。致雅注重豪华、舒适，动感注重驾驶员体验，并且这个趋势越往高配则越明显。从中可以看出新款奥迪A6L已然实现了年轻与豪华的多面发展。当然，对于大部分消费者来说，只能购买低中配车型，所以强烈推荐购买45 TFSI的入门版车型，其次推荐40 TFSI入门版车型以及45 TFSI的中配车型，这几款车型性价比最出众。