随着社会的发展和人们生活水平的提高,现在汽车不仅仅是人们的代步工具,还成为人们身份的象征,有时在一辆车上可以看到你的地位,所以现在很多大老板为了彰显自己的身份,选择购买一辆豪车。

说到国内的豪华品牌非德系“BBA”莫属,也就是我们常说的宝马、奔驰、奥迪,这个品牌是一线豪华品牌,每年的销量都在50万辆左右,这样的销售成绩足以说明,一线豪华品牌实至名归。

德系BBA的车型中,有的车是合资的,也有的车型是依靠进口,比如奥迪A8就需要进口,而奥迪A6L、奥迪A4L等都是由一汽奥迪生产,这些车都是为了打开国内的消费市场,选择国内的一家车企进行合资生产,对很多人来说是一件好事,因为合资生产降低了关税,我们能以更便宜的价格选择到自己心仪的车型。

随着合资车越来越火,有一些人也对合资车表示质疑,虽然国产车现在的质量以及各方面都已经有了很大的进步,但是对于一些高端品牌来说,还有很大的差距,在一些人眼中,现在的合资品牌只是一个代工厂,相对于进口车来说,质量相差甚大。

其实这件事也无可厚非,就拿奥迪来说吧,在国内也有自己的合作伙伴,也就是一汽汽车,一汽通过和奥迪合资在国内生产一汽奥迪汽车,除了不是德国制造以外,其他的性能和质量相差并不大。

奥迪A3、奥迪A4L,奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5等车型都是由一汽奥迪生产,而奥迪A7L和奥迪Q6是由上汽生产,不管是在外观上还是在性能上都相差不大,我们在路上的时候经常能看到奥迪的车型,基本上都是一汽奥迪,国内的劳动力价格普遍较低,降低了汽车生产成本,所以汽车终端销售价格也会有一定的优惠。

除了这一点之外,还会节省一大笔费用,中国制造在世界上有名,德国的生产技术加上中国制造,在某种程度上要比德国的奥迪更具性价比。

虽然德国奥迪和国产的奥迪相差不大,但细分下,还有一定的差距,最大的差距就是轴距不同,大部分的汽车进入到我国以后都需要进行优化,满足当地消费者的需求,而奥迪就摸透了这个心理,不管是奥迪A3还是奥迪A4都采用的长轴距版本,进口的奥迪A4是两厢版,而国产的A4L确实标准的B级车,其实这也是汽车厂商为能更好地适应国内市场发展。

除了轴距加长以外,其他的方面并没有较大的区别,反而在国内生产的车型更符合国人的审美,相比之下一汽奥迪或者是上汽奥迪要比德国进口奥迪更具有优势,很多朋友依然放不下心中的“石头”,觉得进口的就是最好的,其实这也是吃不到葡萄说葡萄酸的典型例子。

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