在日系SUV车型中,汉兰达是信仰,在轿车领域,皇冠甚至在日本本土也不是皇冠卖得最多的车型,但绝对是地位最高的车型。在国内市场,巅峰时期的十二大皇冠由于中庸大气的高质量,压在当时奥迪A6L等大中型豪华轿车上,即使最高提高90万美元也很难提高车,但后来皇冠开始走下坡路,销售额急剧下降,只能与身价和迈腾、帕萨特在同一个舞台上竞争。皇冠的衰弱与固守大排量发动机有关。当全世界都在提倡节能减排、新能源的时候,像奥迪A6L一样推出1.8T的时候,皇冠仍然抱着3.0L、4.3L的6缸发动机,直到今天也没有感到惊讶。
目前,新的14代王冠似乎从沉睡中醒来。以2.0T版为主的车型从25万辆多跌了2万韩元,卖帕萨特的价格与奥迪A6相比,性价比也比迈顿君越高。2.0T的皇冠和2.0T的奥迪A6L,你会选择哪辆车?
从外观上看,十四大皇冠的整体设计还是有看点的。总体设计与目前主流B级和C级轿车相比,充满了这一阶段车型应该具备的成熟、中庸、相对年轻的设计要素。其中,前脸的形状采用了新的家族化设计语言,超大型立式格栅采用倒梯形轮廓,采用横幅式镀铬处理,展示了非常精细细致的工艺。两侧的LED头灯使用与格栅集成的设计风格,对整体有很强的视觉影响。在尾部的设计中,皇冠的整体形状遵循当前简约大气的设计理念,尾灯通过镀铬连接在一起,营造出非常动态的氛围。
皇冠的侧面造型也展现了高压格的一面,锋利笔直的线条非常有力,搭配复古的铝轮毂,视觉上展现了优雅贵族的气质。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)整体苗条的车身与奥迪A6L相比毫不逊色。毕竟是中型轿车,车身长宽达到5020毫米、1805毫米、1480毫米、轴距达到2925毫米,这种尺寸的重型轿车的尺寸空间非常大。
装修方面,皇冠的整体布局设计呈现出较为动态的一面,传统的T型对称型中央控制布局具有立体层次感,特别是大面积真皮材质搭配钢琴油漆面板装饰,展现出高档的视觉效果。棕色和黑色混合的室内装饰主色调冷静地烘托了活跃的气氛,搭配了4宽度的赛车方向盘和大型液晶标志板,营造出了一定程度的运动氛围。此外,膝盖气囊、自适应巡航、360度全景摄像头、感应刮水器、座椅通风加热、智能互联位置等多种配置,可实现整体表达。
最后,在动力方面,新冠主打的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为235马力,与8个变速箱自身一体变速箱相匹配。2.5L V6发动机的最大功率为193马力,在传动中匹配的是6档自动变速箱。总的来说,这种动力总成比较有竞争力,与奥迪A6L相比具有性价比。
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