[最满意]

千秋的内部构成比较丰富,是我比较满意的地方,各构成的技术感也比较强,可见千秋工作有多用心。例:千秋的车内装有5英寸的LCD仪表板和8英寸的触摸彩色控制屏幕,车内有道路信息显示和卫星导航等功能,不仅在细节上有效提高了车辆的实用性,而且在多个层次上加强了车本身的等级。

[最不满意]

不喜欢的部分就是这个千秋的减震效果。我想我需要进一步加强。特别是经过比较颠簸的路段时,坐在车里会有震动感,但在日常驾驶过程中出现这种感觉的次数比较少,总体来说,天籁还是很平静的。

[空间]

千秋的内部空间还是比较满意的。前排和后排的空间比例合适。车里坐满了人也不会有局促的感觉,坐在车里头顶和车顶上也有两拳左右的间隔,所以千秋的大内部空间给了我很好的乘胜长鼓体验。另外,千秋的储物空间也比较大,很好地提升了物品摆放的料理,行李箱也具备很大的承载能力,有效地满足了日常驾驶需求。(大卫亚设)。

[动力]

一开始开车不习惯,但起步不久后可以比较自由地驾驶这辆车,千秋安装了2.0T的发动机,在任何道路上这辆车的动力都表现得比较好,从很多方面满足了我的出行要求,243的马力在同级车中被认为比较突出。这个千秋在动力方面是完整的。

[操作]

千秋的内部构成仍然很丰富,按钮设置也比较人性化,可以比较自由地操作。另外,天籁的方向盘调整也比较准确,可以很好地满足日常驾驶需求,转弯时没有虚位,可以让天籁的弯道比较平稳。另外,车内的驾驶辅助系统和多媒体配置也比较容易使用,可以很好地提高驾驶过程的操作经验,使我更加喜欢驾驶旅行。

[燃料消耗]

这辆车的油耗在同等级的车上比较高。这么大的车身实际油耗只有8个左右。这意味着,在天籁的日常使用过程中,经济仍然比较高,同时2.0T的发动机保证了汽车的充足动力。

[舒适度]

在天籁平坦度不太好的区间,我仍然能感觉到震动感,但是日常车在这方面完全可以忽略。此外,天籁的光照度比较好,我可以在白天享受充足的照明,晚上欣赏城市的街景。另外,天籁的座椅粘合性比较强,座椅的材质也比较好,所以这种座椅设计可以很好地提高驾驶体验。

[外观]

天秋的外观比较时尚,整体风格比较前卫,外观的技术感很强,天秋抛弃了市面上很多车的呆板外形,创新地融入了未来风的外形设计理念。另外,自然的颜色构成也是我比较喜欢的方面,近距离汽车涂料的做工比较细腻,颜色也比较纯,这些都是我比较喜欢的地方。

[室内装修]

装修方面,这个天籁感觉材料还是很高级的,但是汽车的设计理念和工作还是符合我的购车标准的。车上的布局和按钮都达到了我的偏好标准,很好地满足了日常车的驾驶要求。

[性价比]

总的来说,这个天籁不仅刷新了我现在对汽车工艺的认识,还成为我日常旅行的好伙伴,综合比较其价格、性能和外观,我认为这个天籁的性价比还是比较高的。

【为什么选择这辆车】

科技感是未来车辆发展的趋势,我这次买车也主要是选择这个方向。因为看过各种车型后,市面上很多车都不太能满足我的购车期望,无论是动力还是外观都与我的购车标准相差甚远,直到看到这辆千秋,我才感觉到那辆车的外观比较亮,看到售价后,对这辆车很好奇。可以看出裸车10多万的价格有这样的设计。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)我发现,这辆车的配置正是我对车预想的样子、外观的现代感、动力方面的出色性能以及配置方面的丰富,这辆车有效地满足了各方面对我买车的要求。所以最后我选择了这个自然的声音。

相关推荐