【奥迪a6和别克商务哪个好】带领君越5年后，奥迪A6L，换了1000公里后，车主说出了真实的感觉

尽管中国的汽车市长/市场竞争越来越激烈，但得益于德系车和日系车进入中国汽车市场，一些经典车型积累了良好的口碑，目前比较主流的品牌仍然是德系品牌和日系品牌。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)30万以下平民化合资品牌仍然是德系大众和日系丰田、本田、日产的天下。在超过30万辆豪华汽车领域，奔驰侧重于奢侈，宝马侧重于操纵，奥迪侧重于技术。这种汽车制造概念在汽车业达成了共识，并受到了市场和时间的考验。雷克萨斯、凯迪拉克等一些二线豪华品牌实力不容小觑，但豪华汽车市场仍然是BBA的世界。

提到BBA，我们有一种非常经典的车型需要提及，那就是被称为“官车”的奥迪A6L。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)奥迪A6L当年刚上市就以大气稳重的商业氛围征服了很多人，咨询生意有面子，公共招待也有范儿，家庭也平稳舒适，所以奥迪A6L在当时的汽车市场上被称为C级车的标杆。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)不，山东国王先去奥迪A6L不到两个月，在此之前，君越5年，现在跑了1000公里。车主说了真实的感觉。

首先，奥迪A6L给人的第一印象是，这辆车真的比别克君越大、商业、模范。前脸采用奥迪经典的六边形横向铬流入网，与配有白天行车灯的全LED灯相结合，充满力量感和张力的发动机罩完美镶嵌，整体打造的商业氛围不亚于奔驰E级、宝马5系车型。车身侧面变化不是很大，但C柱部位上部车窗明亮部分经过加粗处理，与奥迪A8L非常相似，锋利的腰线从前面延伸到尾灯组部位，整体上有纤细的大气。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))尾部和以前车型的变化特别大。特别是尾灯组经过重新设计，灯光效果优秀，纤细的铬条贯穿左右尾灯组，整体视觉效果就像是“背部工厂”的称号。遗憾的是，尾巴的真排气变成了假排气，真是太可惜了。

二、车身内饰整体采用奥迪最新的家族式设计语言设计，坐在车里能感受到技术感和奢华感。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)三个屏幕美观实用，操作特别方便，这也是汽车发展的大趋势。电车使用了很多精度非常高的车身零部件，经常接触的地方也采用手感很好的皮革包裹，在豪华感和技术感创造方面奥迪A6L同级几乎可以说是无敌的。另外，由于长宽分别为5038/1886/1475mm和3024mm的超长轴距，奥迪A6L的乘坐空间似乎超乎想象。后座乘客的舒适度更是毋庸置疑。

最后，王老师将45TFSI首发同型、2.0T的发动机瞬间挤出224马力，在传动方面与匹配的7档离合和前后5档独立悬架完美结合，整体打造出的加速感、可操作性、舒适度不亚于同级别的奔驰E300、凯迪拉克CT6车型。如果王老师不特别强调的话，这辆车的减震真的很好。另外，与奔驰E和宝马5系列相比，现在奥迪A6L电车优惠也很多，标准车终点在38万韩元左右，这种性价比也非常亲民。30天内可以卖出1.6万辆，车主：比E级开得舒服。

总的来说，外观设计、装修、舒适性、便利性等奥迪A6L被认为是同级别的佼佼者，而新奥迪A6L是在商业氛围和技术感方面碾压同级别的其他车型。所以对于一些商人来说，笔者认为奥迪A6L确实是个不错的选择。

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