文磊
唱歌大声的各品牌将在2022年迎来许多重量车型的门票。他们都是什么车型?去什么市场?今天,小编为大家探索到底。
新一代奥迪A4
现金的奥迪A4和大众奥迪A4L都来自MLB Evo平台,大多数生产A4以上奥迪型号、大众途锐、保时捷、宾利等车型。MQB平台的可扩展性非常强,小到最新的Polo都来自该平台,目前主要生产大众的中端拳头产品和奥迪的入门级产品。(威廉莎士比亚,美国作家)。
MQB和MLB在结构上最大的区别是发动机的横向结构。这种结构的优点是可以节省空间。例如,缺点是横向引擎占用了前面的空间,无法安装更复杂的悬挂。目前奥迪A4前后悬挂都是5连杆独立悬挂,新一代A4为了降低成本,如果采用MQB加宽型平台,也有可能使用更简单的MACPERSON式前悬挂,Quattro 4驱动器版本也有可能放弃TOSON差速器。
代号为“B10”的新一代A4在奥迪内部获得了起立鼓掌,更具活力、印象深刻的外观设计,预计看起来像“更短、更运动的A6”,将于2022-2023年正式发布。相信硬件降级,奥迪将升级设计和软件,保持主流豪华中型轿车的地位。
报告中,外电们提到,基于新一代A4的A5车型的前景变得更加困难。据悉,可能会与更大的A7 Sportback车型一起被切断,基于MLB平台的新型5门轿车将取代A5和A7。
新一代宝马5系列
外观上,新的宝马5系没有采用新的7系和X8的分离式前照灯,而是在现金的基础上进一步压缩了前灯,使视觉效果变得更低的扁平。
车身侧面简化,贯穿前后的腰线比现金更锋利,运动感更高。另外,新车还将利用最近流行的隐藏门把手,迎合现在年轻消费者的口味。对于尾部,渲染度不进行重点修饰,整体形状基本上与现金一致。
动力方面,新的5系仍然以高低功率的2.0T为主力,相当于8档自动变速器。纯电气版本i5尚未获得详细信息。
新一代奔驰e级
具体来说,新款E级继承了梅赛德斯系统一贯的雍和宫,但表现出了相当精致和时尚的样子。中遗忘很明显,但变化也很丰富,整体的表情描写更加生动。
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车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练,两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大,并且压扁,营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰层面,木纹、皮革、金属等高档材质的融入,构筑出这款车明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计,也将豪华与舒适较为恰当地结合,形成了足够贵气,却也极富时代感的整体印象。但全新三幅式方向盘的融入,也赋予了这款车一些新鲜。
车机系统层面,新款车型装配了奔驰全新一代MBUX人机交互系统,该系统支持多个独立账号,每个账号里都可以储存各种相关的设置。所以每次你上车,都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。
就当前消费者较为看重的辅助系统方面,新款奔驰E级不仅大幅基于车辆自身的态势感知能力,也通过云端路况数据的打通,使得车辆动态的调整更为敏捷。
奔驰GLC
全新一代奔驰GLC的路试谍照已经流出,新车预计最快有望在今年年底正式亮相。目前已有外媒绘制了全新一代奔驰GLC的假想图,许多设计元素都与全新C级十分相似,并且低矮的车身也较现款更具年轻活力。值得一说的是,全新一代奔驰GLC的车身尺寸有所增加,轴距也将进一步加长,因此很有可能会提供7座版本。
动力方面,全新一代奔驰GLC预计会搭载全新C级同款的1.5T+48V轻混系统,另外还有插电式混动系统可选,更有甚者AMG版本采用2.0T四缸混动系统也不是没有可能。
可能会有不少人质疑换装小排量发动机的GLC还能卖好吗?可是我们就以GLB为例,它甚至采用的还是一台1.3T发动机,但凭借着同级独有的7座布局而大受欢迎,那么新增7座对于全新一代GLC同样也是锦上添花,也令它相较X3和Q5L多了又一个独有的卖点。
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