Audi A7L去年推出了搭载3.0T发动机的55TFSI型号,但起步价太高,很多消费者增加了预算选择水平较高的A8L,使A7L处于尴尬的位置,销量也非常不好。最近奥迪给A7L带来了配备2.0T发动机的45TFSI车型,起步价也降至45.97万韩元,与55TFSI车型相比,购买门槛明显降低,竞争对手也从以前的A8L转向了A6L。那么,在差额不大的情况下,这两辆车该如何选择呢?
首先看外观上的差异,奥迪A6L相信大家都很清楚。毕竟在路上很常见,这一代A6L提供了两套外观部件,分别对应牙齿型和运动型,可以更好地满足现在消费者的各种审美需求。
奥迪A7L前脸外观尽可能地与国外进口车型同步,但全真机格栅风格已经本地化,与最新奥迪A8L相同的设计,横竖交错的镀铬看起来相当时尚,与55TFSI车型有所区别。两边的车灯形状锋利,白天行车灯亮了就有辨识度。侧线保持平稳,没有边框的车门和大滑梯设计将被取消,轿车身体也将根据这些变化变成传统的三厢车。国产版也是有争议的地方。当然,制造商们如此大胆地做出改变,肯定有其含蓄的原因。(威廉莎士比亚、温斯顿、国产、国产、国产、国产、国产)尾部贯穿式尾灯一体化感很强,同时隆起的鸭尾设计也增添了一些运动氛围。
装修完全一致使用奥迪家族最新的虚拟吊舱,三个画面技术感出色,制作和材料应该属于这个水平,容易触及的位置都覆盖着柔软的材质。(大卫亚设)。
尺寸方面,奥迪A6L长宽分别为5038 * 1886 * 1475毫米,轴距为3024毫米;是。奥迪A7L为5076 * 1908 * 1429毫米,轴距为3026毫米,两辆车的三个周长基本属于伯仲之间。
奥迪A7L价格下降到不到46万韩元的价格,是有利于销售额的变化。毕竟,如果每个月翻看豪华大中型轿车销售排行榜,40-50万价位区间的车型销量处于绝对优势。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、A7L)相比之下,A8L、7系、S级等D级车反而是比较小众的选择。
奥迪A7L降低了位置,对A6L来说可能不是好消息。最终两辆车的起步价相差5万韩元左右。
有人会说奥迪A6L不仅仅是看地图价格,还要和终端折扣一起比较。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)实际上,奥迪一直都有受欢迎的终端折扣,但从今年开始,情况似乎发生了变化。因为全球汽车芯片供应持续不足,生产能力不再像以前那样充裕。以前动辄6万个以上的优惠压缩到3万韩元以内。价格差不多的情况下,更多的人会选择A7L。(大卫亚设)。
另外,奥迪A7长期以来被认为是与奔驰CLS、宝马6的竞争对手,从序列上看,它比BBA的“56E”高。现在A7L国产加长后也在从体育属性向商业属性转变,45.97万韩元的沉积反而让A7L形成了类似于“次元打击”的既视感。(威廉莎士比亚,美国作家)。
从用户定位来看,如果价格差异不大,可能会有更多人选择A7L。A7L外观文雅,有一点运动气息,A6L是完整的商业属性,所以现在消费市场年轻化,90后成为销售主力,这部分更强调个性和与众不同,这是A6L无法满足的。
摘要
综合来看,A7L的出现无疑会压迫自己的奥迪A6L,在差不多的价格前提下有更高等级的定位,谁都激动。这也是上述奥迪在市场上竞争的战略。具体的人不会买吗?还需要时间来验证。
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