指南:质量不输奥迪A4,更换后几乎没有短板,标致508L为什么还卖不出去?

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自从新标致508L发布以来,它受到了各种批评和反对。似乎没有人对这辆车感到乐观。想当然。起初,法国品牌在该国的影响力逐渐减少。此外,质量、价格和服务都没有“压榨水平”。在竞争最激烈的B级汽车市场上不乐观是正常的,但508L真的不能忍受吗?

508L是标致在中国的主力轿车。它代表了法国国产轿车的最高质量。它最初在海外发行,受到很多好评,但在中国面临完全不同的情况。在B级汽车市场,奔驰C级,宝马3系,508L的奥迪A4,左边是丰田凯美瑞和本田雅阁,右边是大众帕萨特和迈顿,中间是吉利博瑞。这真的很不方便。

但是,除了品牌影响力和车辆质量外,标致508L在对付奥迪A4时也无法超越丰田、本田、甚至大众等竞争对手,从未输过,外观其实不必赘述。这可以说是法国车的实力。这次508L的外观采用了标致最新的设计语言,几乎没有缺点。

精致的进气格栅、时尚的“风扇齿型”前LED大灯、靠背形状和狮爪尾灯相加,描绘出了非常大气和前卫的外观。这一代的508L已经年轻多了。当然,如果有人说它不够稳定、商业化、无可辩驳,设计和风格本身就是一个选择过程。

对于法国汽车来说,装修也是其本身的优点。不管设计怎么样,与同类竞争对手相比,材料和质感都是最好的。这也是不争的事实。设计方面没人能说,508L难看地带来了高科技和运动型装修。在材料和工艺上超过了同级别的大多数竞争对手。柔软的材质和皮革缝纫随处可见,内部给人跳跃的感觉。

面对过去起始价格为20万美元的508,这次将508L的价格降低到了16万韩元。不能说诚意满满,但终于树立了心态,找到了好的定位,在构成方面也足够了。即使是丰富的低端车型,“旧”、轮胎气压报警、行人保护、ESP、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中央控制屏幕、四窗一键升降、防晒、隔热玻璃等都是整个系列的标准配置。

一个重要的是,顶级型号和次级型号之间的价格差异太大,最高可达36000韩元。这看起来像“普通”,它们之间似乎可以增加更具成本效益的汽车。这似乎是标致的故意企图。很多人抱怨“万年”的1.6T发动机。事实上,没什么好抱怨的。质量稳定,电力充足,油耗不高。高调车型的1.8T性能更好,再加上高质量的底盘悬架,路面的质感仍然非常好。

新一代标致508L似乎没有缺点,为什么仍然不受欢迎?在法国,有与奔驰、宝马竞争的资本,但这并不意味着任何市场都有这种能力。无论产品质量如何,都必须放置在正确的位置。否则一旦失去市场,就很难恢复市场。标致汽车目前计划“重返美国”,但现在在中国生活并不容易。要解开铃铛,必须系上铃铛。个性少,诚实是最好的方法。

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