【x6奥迪q7哪个好】赚，往往等于400万韩元的SUV，我50万韩元的SUV三种

“科技进步源于人类的懒惰”的说法一直引起很大争议，但确实有一定的道理。这句话不仅在科学技术上，在汽车领域也有汽车生产等明显的表现。

早期的汽车生产总是手工组装，花了很多时间，之后随着工业革命和人类的懒惰，汽车企业发明了生产线这种型号，大大提高了生产效率，之后汽车也进入了普通人的家。然而，装配线的生产不能满足汽车企业日益增长的懒惰，因此诞生了平台化的生产模式。

平台化生产大家应该都很清楚。从设计、开发、生产到一辆汽车，都是在一个平台上完成的，这个平台可以进化成多种车型。平台化生产不仅给汽车公司降低了成本，还带来了更高的效率，给消费者带来了更诱人的选择。

以前有没有想过花50万就能开400万车？这好像是痴人说梦！今天，由于平台化生产，一个平台有不同价位的车型，它们的价格差别很大，但实际驾驶质感是一样的。特别诱人，不是吗？本期教授来谈同一平台上出的几辆车，选它们太值钱了。(莎士比亚)模板。

说到平台化生产，公众最有权利说。因为这个模型最古老的提议者是大众。辉昂作为大众的主力车型，当然要面向自己的豪华品牌奥迪。辉昂和奥迪A6L在MLB平台(新奥迪A6L在MLB Evo平台)上不能说是“亲兄弟”，但也可以获得“表兄妹”关系。

毕竟辉昂和奥迪A6L是“表哥”关系，在尺寸上有一些差异。辉昂的长宽分别为5074毫米、1893毫米、1475毫米、贝为3009毫米、奥迪A6l的长宽分别为5038毫米(5050毫米)、奥迪A6L的长宽分别为5038毫米(5050毫米)。辉昂除了湾外，短了15毫米，长、宽、高三位的数据比奥迪A6L更好，所以从车辆外观的大气程度来看，辉昂会更好。(大卫亚设)。

因为有两件事

分属不同的品牌，所以在观感上肯定不一样，但都同属于德系车，整体的风格还是极为相似的。不仅如此，内饰上，两车的设计和用料相差的并不大。所以，如果对于奥迪A6L想法不多或者预算并不足够的消费者来讲，买上一辆辉昂或许更合适，两车指导价虽然相差不大，但是终端价格还是辉昂更具有优势。而且后尾带有大众字母车型，可是不一般呐！

聊到豪华品牌的SUV，或许大家立马会想到BBA的一些车型，比如宝马X6或者奥迪Q7，更甚者会想到宾利的添越或者兰博基尼的Urus。其实，除了这些豪华车型之外，还有一款颇具实力的SUV，它与宾利添越同平台，有着添越相同的驾驶质感，价格却只需要它的一个零头，这辆车就是大众的途锐。

大众途锐和宾利添越、奥迪Q7都是基于大众MLB Evo纵置平台打造而来的，在三大件方面基本上是一模一样的，这样的优势就是，途锐拥有同奥迪Q7以及添越一样的驾驶质感。虽然在品牌、用料的豪华程度以及外观设计上有很大的不同，但是本质上却是一样的。

那么问题来了，花着途锐的钱就能买到顶级豪华车的行车质感，何乐而不为呢？

斯柯达作为大众旗下品牌，自然在生产平台方面也会有共用的情况，最为明显的就是柯迪亚克和途观L。柯迪亚克与途观L同属于MQB平台，除了品牌不一样，外观内饰有些许差别之外，其他方面基本上是一模一样的。

同属于德系车中的中型SUV，柯迪亚克和途观L都有着很浓厚的德系设计，外观硬朗大方，内饰简约实用。在空间方面，两款车的表现同样非常出色，也都有七座版本可选，虽然第三排座椅比较鸡肋，但好歹总比没有强。动力系统方面，大众途观L比柯迪亚克多了个1.4T的动力总成，而2.0T车型，两车的动力基本一致，动力响应都比较迅速，中后段也有不错的爆发力，完全满足日常的驾驶需求。

对于这么两款相似度极高的车型该怎么选择呢？在教授看来，和途观L相比，柯迪亚克性价比更高，虽然大众的LOGO挺值钱的，但没什么实际的用处。

要是能买宾利又会有谁想到途锐？要是能直接一步到位，又有谁想要与自己的内心做对？但是，咱们终归要回归现实，既然选择不了更为豪华精致的车型，那么就退而求其次，它们的兄弟车型同样值得购买！