【广汽传祺与上汽奥迪哪个好】今年盘点10种高颜值车型：奥迪A7L、全家豹、人气T5EVO等第一名。

目前颜值几乎成为一辆车的主要竞争力。相关统计显示，在燃油车领域，外观设计成为消费者的第三大购买车因素，仅次于安全和质量。随着年末的临近，让我们一起调查一下今年设计得最好的10辆汽车。其中自主品牌已经开始全面发力。(大卫亚设)。

第一，奥迪A7L

很多人和我一样，在奥迪宣布第一款新车型为A7L时，并不是进口A7那样的颠覆车型时，我觉得A7L怕失去运动基因，心里似乎矛盾。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)但最终A7L没有让大家失望。RS风格大灯、无框门、穿透式尾灯等A7的标志性元素都保持不变，三厢风格的尾巴也没有违和感，仍然有很强的运动感。A7L不仅为奥迪的设计功底奠定了基础，也为后续奥迪的“双车战略”奠定了基础。

第二段，奔驰新一代c级

新一代奔驰C级因为全系搭载了1.5T发动机，受到了很多网民的口诛笔伐。但是奔驰C级设计仍然得到很多人的认可。和以前的车型一样，奔驰C级采用了双重外观设计，无论是台灯还是运动模型、灯组、森林造型等细节都有所提高，看起来更加年轻时尚。车身长度和轴距都变长了，视觉效果更加大气。

第三段，比亚迪海豚

除了本田飞度和大众高尔夫外，很少有像比亚迪海豚一样拥有如此高热量的厢式车。上市仅3个月，11月的销售量就已经上升到了8800台。锐利的身体线条，小巧敏捷的形象是最大的设计点。

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第四款、长安UNI-K

作为长安UNI系列的旗舰车型，长安UNI-K依旧采用了无边界风格进气格栅，细长的LED大灯搭配下方Y字型的日间行车灯，视觉冲击感较强。贯穿式尾灯，双边四出排气，尾部设计具有浓厚的运动氛围。

第五款、东风风行T5 EVO

东风风行T5 EVO是家族中的一个“异类”，分体式大灯，黑化的大尺寸进气格栅，贯穿式尾灯，下方采用了货真价实的双边四出排气提升运动感。这一激进的外观设计帮助它在销量方面取得了不错的成绩，仅次于自家最畅销的MPV——菱智。

第六款、长安福特EVOS

福特对中国市场愈发重视，如果说“电马”Mustang Mach-E是入局电动汽车市场的信号，那么这台EVOS就代表长安福特仍然没有放弃燃油车。全新的家族式风格设计，分体式大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手等潮流元素均有体现，加上掀背造型，富有时尚感和运动感。

第七款、高合HiPhi X

今年是自主新能源汽车爆发式增长的一年，新车层出不穷，但是几乎找不出一辆设计能够赶超高合HiPhi X的车型。开创性地采用了可编程灯组，后排具有多种开启方式的NT展翼门。当然，除了外观，人们谈论最多的可能还有关于它高达六十万的售价。

第八款、广汽传祺影豹

我认为广汽传祺今年表现最让人意想不到的有两款车，一款是M8，另一款就是传祺影豹。作为品牌全新打造的紧凑运动轿车，影豹的外观设计透露着一种狠劲，前脸具有较强的视觉冲击感，车尾虽然没有采用掀背设计，但是小鸭尾配合四出排气的设计也比较有看点。

第九款、极氪001

极氪001前脸采用领克家族式设计，独特的分体式大灯有很多人喜欢也有很多人接受不了，但是视线转向侧面，猎装造型才是它最大的亮点，既凸显出了运动感又保障了内部空间。在此之前，还没有自主品牌进行过这样的尝试，对丰富自主品牌产品阵列有着积极意义。

第十款、上汽荣威iMAX8

在上汽荣威iMAX8正式亮相之前，可能沉稳庄重是很多人对MPV的固有印象。但是iMAX8采用荣麟式进气格栅搭配贯穿式的灯带，前脸精致大气，具有较强的时尚感。在车身颜色选择上也更加多样化，相比之下，车尾的设计感稍微有些欠缺。

看完以上十款车型，不难发现，曾经被大家经常吐槽设计老土的自主品牌表现尤为抢眼。颜值即正义的观点正在逐渐成为人们的共识，从目前来说，这对自主品牌抢占市场有着积极意义。还有哪些是你认为可以入榜的车型，欢迎大家留言参与讨论。（以上十款车为优视汽车团队内部投票评选结果）（文/优视汽车 驭风）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。