顾客反应无法启动,现场救援,多次打开点火开关也没有反应。再启动几次就启动了。新商店用431读取错误代码。只有一个P3053起动器起始端子50返回信息与接地短路/开路。

进行会车检查。

1.验证启动继电器触电是否已移除。打开继电器J53和继电器J659也没有发现触电的泰山。

检查继电器电源和接地。点火钥匙打开,J53继电器端子30 86、J695端子86都有12v电源电压。启动瞬间J53 87、J695 30 87终端有12v电源电压。

开始前,两个中继终端85对都不通。启动后在接地上涂铁是正常的。

3接着是车身接地点检查,右侧梁上方和右侧A柱下方发动机电脑板接地点检查,砂纸打磨处理。

4根据错误代码50反馈信号,检查起动机到发动机计算机主板T94a/77的针脚指南。

5对起动电机插头进行针脚插孔处理,处理2个起动继电器插孔,使接触更加牢固。

6在整个检查过程中,车辆正常运行。模拟症状和错误代码。拔下某个启动继电器,断开继电器J53 85号脚,断开继电器J695 85号针87号脚,无法启动。错误代码是50号返回信心和启动继电器故障。

分离引擎计算机主板上的这个T94a/77针脚,仅报告一个错误代码,50返回信息。但是,仍然可以通电,EPC故障指示灯将亮起。

这些模拟的障碍都与最初读到的障碍或症状不同。

故障不再发生,需要更多的试车。故障点仍然出现在启动继电器、线路接触不良、发动机电脑板内部控制接地不良中。

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