【奥迪用trw刹车片哪个好】车内重要的人寿保险配件，七大常见刹车品牌该如何选择？

在车辆的所有消耗品中，刹车是最重要的生命维持部件。除轮胎外，是整个汽车日常使用中最频繁的零部件系统之一，是保证车辆安全运行的前提条件，作为消耗品，必须根据使用情况定期更换。一般来说，制动器的使用以公里数和实际剩余厚度为基准，考虑到不需要更换。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

目前市场上的各种刹车片和品牌等种类繁多，真假难辨，互联网是充斥着各种小厂车间和山寨贴纸的所谓工厂零部件，价格从几十元到几百元不等，层次不均，差别很大。劣质刹车片会延长刹车距离，长距离刹车时会过热，会造成刹车拥抱或电影损坏等可怕后果，因此选择符合正版大型工厂生产的国家标准欧洲标记的合格刹车片是最基本的。

刹车片的生产和材料大不相同。材料主要分为半金属和盐中制动器。这两种也是目前市面上能看到的销售和大多数工厂车辆装载使用的刹车材料，价格也比较便宜。主要由内板、粘合层、消音板、摩擦材料组成。

金属含量高的刹车片摩擦材料过强会加快刹车盘的磨损，同时会产生较大的制动噪音，高温效果和冷却效果也不好，间接增加制动距离30%以上，因此预算足以考虑陶瓷刹车片。这种材料摩擦系数高，对高温非常好，热减退性小，在远距离高强度高温下也能保持良好的制动效果。

作为部分新手小白，不太懂汽车维修的私家车主可能会直接去4S店，不良店主见过不到20000公里的车，有更换整车几乎没有磨损的刹车的例子，很多人都很担心。越来越多的人自己订购，购买想要的产品，支付人力成本，甚至自己安装。那么，该如何选择，可以选择哪一个，有什么可靠的。

根据1999年欧盟汽车安全法规和我国国家标准认证，目前市场上符合生产标准的制动器大致是以下主流大牌。

1.耐磨雷萨

西班牙著名刹车品牌，1970年创立，2011年中国工厂成立，自己工厂，非世代加工贴牌，高端欧洲进口，制动力，电影比较受伤，仿冒品减少。

2.法罗多法罗多

美国辉门公司下属摩擦品牌于1897年在英格兰成立，生产了世界上第一个刹车，是世界方程式赛车的指定用品，位居世界第一，被誉为“刹车之父”。其旗下的冠军火花塞、雨刷等被指定在全球500家汽车工厂，位居世界第一，世界工厂装载市长/市场份额接近50%。比较容易掉渣，低端产品不耐磨。

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3.博世BOSCH

德国博世，汽车零部件行业的领导者，但是其刹车片产品多为贴牌代工，没有自己的工厂，性价比一般，口碑一般，性能均衡但有限，原厂装车较多，耐磨但噪音大。靠着自家在汽车ABS ESP制动系统里的垄断地位几被全球不少汽车制造商指定为原厂装备。

4.布雷博BREMBO

意大利高性能制动器厂商，主打高端和赛事，超跑标配，起步都是对向4-6活塞的高端产品，制动力一流，价格稍贵，为全球的高端超跑和方程式赛车等提供优秀的制动系统解决方案，民用不具备性价比，普通车辆的刹车鼓白瞎了这么好的摩擦片。

5.TRW天合

美国天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。口碑好，摩擦系数不高，对盘比较友好，性价比可以，建议盘片同时使用，由于产能原因，部分山东信义代工，有反应掉粉严重，使用年限较长后噪音较大。

6.金麒麟LPB

山东金麒麟集团是我国专注于汽车刹车片制造，行业领先、出口量较多的大型民营零部件企业。年产2000万套汽车刹车片，覆盖全部市面上的接近2000多个品种各类车型车种及工程机械类刹车片，出口量占总产量90%以上，同时也代工贴牌一些国外产品。性价比颇高，在国内汽配城市场享有盛誉，使用率较大。

7.泰明顿TEXTAR

泰明顿集团旗下泰克斯塔品牌的刹车，创始于1913年，德国百年品牌，仿货较多，如今已几乎全部国产，在石家庄建有工厂，包装较粗糙，刹车片较硬，市场上包装和产品层次不齐，性价比不具优势，目前已被日清纺收购，鱼龙混杂。

除此以外，还有诸如一些马瑞利、日清纺、ATE、佐佐木等目前在售的主流品牌，还有一些诸如ENDLESS、AP等顶级改装高端产品，都是符合目前国标生产标准的高质量优质产品，可根据自身经济实力和驾驶习惯、车辆定位等选择最为经济合适的刹车片产品 。

一般原厂刹车片用完之后，再次更换，无可厚非大家可能都想换点更为高端的产品，以求提升刹车制动性能，改善之前偏软或者噪音大等缺点，以上推荐的一些品牌和信息建议参考和选择，只要是正规国标大厂的产品，基本上都符合安全要求，高端车型建议选择一些品牌旗下的高端产品，

在此不太推荐选购一些售后市场带汽车商标的刹车片产品，尤其是在网上，其中95%以上皆为高仿，刹车片产品冒牌商品成本低，利润空间大，伪劣产品充斥着整个市场，还是建议选购一些大牌的正规厂家的陶瓷刹车片产品，普通车型商品价位在200元左右上下的，颇具性价比。