【汉拉达与奥迪哪个好点呢】新的汉兰达开业后，下一次吸引大众，老司机：比较后就知道差距了

对于很多预算30万左右的车友，选择普通品牌的中大型SUV，或者入门豪华SUV，30万等级可以选择标杆型汉兰达、安可维斯、锐界PLUS等。如果喜欢奢侈品牌，可以选择奥迪Q3L、宝马X1、奔驰GLC，到底该如何选择？今天我将向大家分享两种顶级SUV。分别是新的汉兰达和大众胜景。一共30万件。两辆车的差别有多大？下面我们来看一下。

今天试驾的车型是第四代汉兰达，是丰田TNGA-K平台，体型也比现金精细了一圈，前脸变得更加细腻秀丽，圆润锐利的车型和以前的车型可以说是翻天覆地，梯形口的内部是黑色长网状结构。第四代汉兰达仍然采用整体LED光源。

对比的车型是大众乘警380TS四驱R线扩展版，预售价格为34.5万韩元，二手配车型，未来的算盘车型。涉庆是大众品牌旗下最大尺寸SUV长度超过5米，宽度超过2米的体感真的很强。但是它的前面没有采用吉昂这样的正方形，而是采用大众SMV Conceptf的概念车造型。智商。Lighta智能车灯放在车前，功能也非常完全适应，跟随旋转功能都有。

新型汉兰达的侧面是隐藏柱子的设计，创造了浮动车的屋顶效果，线条突出了车身的力量感，尾部细节也更加尖锐。狭长的尾灯更加平坦，总体上外观的颜值提高了一个档次。

与大众相比，车身侧面的形状其实看起来和魏延差不多。特别是C柱位置看起来不像SUV车型，肌肉感不是很强。尾巴的形状比前面更端正，线条重叠。尾灯亮了效果很好，中间logo的识别度很高，晚上灯亮了会吓到行人。(大卫亚设)。

室内装饰对比

据说，新型汉兰达的内饰比现金提高了很多豪华感和等级感，在很多软材料包里按下按钮手感细腻，控制屏幕的设计看起来像“平铲”。(威廉莎士比亚，温德萨默。)三径向多功能方向盘集成了多媒体控制等功能。

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对比大众揽境采用了大众最新的 MQB EVO平台打造，车内家族化的样式革新是最直观的，各种触控按键再加上智能屏幕确实让人感觉到了年轻的气息。方向盘同样用最新样式，两个按键都是触的。

驾驶感受

新款汉兰达搭载混动系统，2.5L混合动力将采用丰田THS-双擎混动系统，并搭载E-Four电控四驱技术。因为4s店目前只支持静态体验，开起来的感受可以参考2.5L四驱版的丰田荣放，它们是共用这套动力总成。

对比开着大众揽境会有种一览众山小的感觉，车内坐姿和视野都殳得挑。油门调得比较深沉，这和以往大众调教不太一样如果想得到更好的加速感需要深踩油门。DQ501变速箱挡非常柔顺，它更乐于让车辆平稳驾驶，就算是高动力请求时连降两挡它依旧是这样的表现根本不会让驾乘者察觉到它的动作。

DQ501是在DQ500的基础上做了开级，最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛，从而获得更好的燃油经济性。揽境的底盘表现很好，相比我之前开过的老款途昂更整，但在低速行驶时对于路面细碎颜的处理不够完美。

悬架的侧向支撑性并不是很好，避震器初段偏软但结合其定位这样的表现也比较正常。揽境的转向比较轻盈，中间也没有太多虚位，车内的隔音滤震表现不错，在中高速巡航时不会听到明显的风噪声。

结语

总的来说，这次新款汉兰达和大众目前的旗舰SUV揽境，两台车可以说是代表了日系和德系非豪华品牌里面的顶级车型，基本上是把丰田和大众目前的最新科技都用到它们身上，汉兰达依旧主打2.5L自吸+混动组合，而揽境的动力有2.0T和德国原装进口的2.5T V6涡轮增压发动机，外观内饰都达到了目前最新设计风格。大家如果预算30万会更看好谁呢？欢迎下方留言评论。