纯电车品种是汽车市场未来的发展方向。车管所毫无疑问。很多车企也在进行变化,包括BBA等高端品牌。在这三个品牌中,奥迪是最先部署电车市场的企业,奥迪官方也宣布将在2026年停止销售燃油车,专门制造电车。否则,这样的决定是正确的。现在新能源市场太火了,电车成了主流车型。
当然,奥迪说不是假的,实际上付诸行动了,今天发表了想要说的一汽-大众奥迪Q4 e-tron等纯电器产品。这是基于模块化平台MEB的电动SUV模型。新车和大多数新势力品牌一样,比较重视技术方面的搭配,是内置的。(威廉莎士比亚,温斯顿,Northern Exposure,Northern Exposure)。
外观,2019年奥迪发布了这款电车的概念模型。当时,很多传统企业电车的设计一般都是以燃油车为基础制造的,奥迪也不例外。这辆车的整体外形与燃油车相似,新车也恢复了之前推出的概念车。前面的脸保留了格栅设计,但内部是封闭处理,内部的铬装饰看起来特别立体。
从侧面来看,这辆车的前后悬挂设计使车身线条柔软,整体看起来很有活力。香草是剧透设计,侧裙金属装饰作为点缀看起来不单调。尾部主要看灯光组,尾灯是穿透式设计,灯腔内部处理非常详细,开灯后效果非常好,后条立体,整体尾部层次感非常强。
装修部分,现在都流行智能驾驶舱建设。奥迪也不例外。新车科技方面的成果很好。首先,包容式中央控制台整体偏向驾驶位置,驾驶方便。液晶屏仪表板的总尺寸为10.25英寸。控制屏幕为嵌入式11.6英寸,触摸灵敏。但是这辆车仍然保持着实心按钮,在屏幕下方。造型
动力方面,该车有三种动力版本,国内发布的车型寿命更长,符合消费者的喜好,搭载三元锂离子电池,发动机和四轮驱动车型作为选项,支持550公里续航、快速充电,41分钟可以充电5%的电量达到80%。
总的来说,新车的价格不高,是奥迪销售的电动车中最便宜的。新车无论是配置还是设计,都不输于目前的纯电车品种。但是刚果认为,从大小来看,如果这辆Q4 e-tron能与奥迪Q3定价1,那么这辆车的销量就不会担心了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。
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