2022年4月,国内汽车市场的销售量遇到了史上最大的跌幅!看过这次节目的大佬们,我们又一起见证了一次历史性的时刻。

哈喽,大家好,豪华车报告,我是你们的胖坤!

都说中国市场,是各大品牌最重要的城池之一,尤其是豪华品牌,比如迈巴赫,70%的销量都来自咱国内市场。

换句话说没有中国消费者,迈巴赫根本活不了这么滋润,所以你们说到底是迈巴赫厉害还是咱更厉害?

其实不管谁更厉害,主要想说的是这几年国内的汽车消费市场环境确实越来越好,一直到今年的4月份,整个汽车市场销量暴跌。

据统计,4月份整个乘用车市场销量只有110万辆,同别下跌31.9%,这是什么概念?和2011年的水平差不多,所以一夜回到10年前真不是瞎说说的。

再来看今年一季度的豪华品牌销量数据,奔驰下跌13.7%,宝马9.2%,奥迪更惨,直接下跌22.1%。

销量不尽人意,产量也只能跟着减,奔驰宝马奥迪在3月份的产量直接砍掉30%。要说原因的话,疫情,供应链,芯片, 油价等等有很多,还有整体经济大环境,所以消费者也越来越谨慎理智。

1到4月份是这样,目测5月份和6月份,也并不会有明显改善,对于各大品牌主机厂来说,上半年的计划算是彻底泡汤了,而下半年能不能弥补回来,我看也是个问号。

面对汽车消费市场的这次至暗时刻,该如何挽救呢?从历史中得到的答案是只有降价促销一条路。

所以,可预见的是今年第三季度开始,一定会有一次小规模的价格战发生。

只有这样才能遏制住销量颓势,毕竟车子留在手里就是成本,只有完成销售才是利润,你们说对不对?

反之,这时候你要是还敢涨价,那只能说明是真的不愁卖了,再往下一步说,如果正好有买车换车计划的话,选择在这时候出手,倒是个不错的机会。

不知道各位大佬都关注哪些车?记得留言告诉我,下次我再帮大家分析一波。

好了,今天这期节目,就简单和大家聊到这。

我是你们的胖坤,我们下期再见~

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