因为抓住了先机,奥迪成为了第一个登陆中国的豪华汽车品牌,在国内也有卓越的国民性和品牌形象,A4作为奥迪旗下的中型汽车也保持了良好的市长/市场业绩。不久前,媒体曝光奥迪将在中国市场推出2020款新奥迪A4L柴油版。
2020奥迪A4L在大小上略大于全款,三围达到4851(4858)*1847*1411(1439)毫米。得益于苗条的车身,2020奥迪A4L拥有与行政级轿车相当的2908毫米轴距。外观方面2020款奥迪A4L略有变化,最引人注目的是引擎盖上有4条紧张的线条,生动地表现出了新A4L的力量感,让你稍微感受到了自己大哥A8的魅力。(威廉莎士比亚、奥迪A4L、奥迪、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L)高低是两条腰线的亮点,新的A4L侧面观感相当活泼。相反,新A4L的尾巴朝向A6,没有太多的线条修饰,熏黑色尾灯有很深的厚度感。
与外观的变化相比,2020款奥迪A4L在装修上更延续了旧风格。奥迪在装修方面的技术感一直很优秀,悬浮式中央控制屏幕、全液面板、小巧但手感好的挡板等经典元素都保存了下来。黑色真皮包裹和银色装饰不可思议,诞生于质感和耐看,新奥迪A4L也升级了。
2020国产奥迪A4L最值得期待的是在动力配置方面考虑加入柴油机。众所周知,柴油机具有更大的可靠性、燃料经济性和更高的安全性能。在大众的故乡欧洲,轿车配备柴油机非常普遍,许多著名车型都有柴油动力板,包括BBA等一线品牌。在欧洲的一些山地越野比赛中,柴油版车型特别多。原因是柴油车型的安全性非常好。因为鲍鱼比汽油车小得多。
但是此前奥迪没有将自己的柴油动力板投放到中国市场。这不是对中国市场的歧视,而是因为柴油发动机版本对市场上销售的柴油质量要求很高。过去几年比较高档的进口柴油车进入了国内,但从实际反应来看。油品的质量似乎不能保证柴油车的稳定运行。比如我认识的一个老板卖了途锐柴油版,结果这车的动力系统总是出问题,4S店直接把锅塞到当地柴油的质量里,最后他只好卖途锐再买一台Q7。(威廉莎士比亚,美国作家)。
目前国内油品的质量相应提高。特别是在一些一线城市附近,要有柴油保障能力,这也是奥迪决定将柴油版A4投放国内市场的原因。如果柴油版A4能得到良好的市长/市场反应,那么以后柴油版奥迪A6、奥迪Q7也将很快进入国产阶段。
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