【奥迪哪个级别的车最贵啊】限量10辆，国内最贵的奥迪，落地价格超过300万韩元，见过吗？

志清汽车/陈一

奥迪最贵的车型是什么？我想大多数人都会给出两个答案：奥迪R8，和W12的A8匹配。但是现在后者在江湖上消失了，所以“最贵”的称号只能由奥迪R8独家享有。

我知道有人会提到“派克峰”。当然，它非常罕见，但因为它是概念车。所以人们说市值是2.7亿韩元，但作为概念车不值钱。如果想近距离参观，只能去德国因戈尔施塔特的奥迪博物馆。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧))。

回到R8，以奥迪的传说超跑，R8本身就源于FIA GT3赛车，一半以上的车都传承自R8 LMS GT3赛车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)这种起跑线的优势从R8出生开始就与众不同。有一段时间，它是BBA阵营中唯一的第一次停车。

之前，“54万R8事件”大受欢迎，第一次了解到该产品的“锋利”，在奥迪4S店偶尔会遇到几个顾客问。“54万R8去哪儿了？”问。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

据了解，冷知识的一件事是奥迪的性能车将配备专业销售顾问，其中R8的提成最高，部分网民表示，销售一台R8的提成在1-3万韩元左右(特别是随着印象度的变化而波动)。

目前R8最新版本为2021款，市面上最贵的是“2021奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版”，作为限量版车型只有10辆，因此仅官方指导价格就达到了275.34万辆，比普通版车型贵了40多万韩元。这个价格预计只有“2016 A8L 6.3 FSI W12 quattro专用”才能与之战斗。加上各种先服和税金，“2021奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版”的落地价格几乎在310万韩元左右。

从外观上来说，这款R8收藏家版采用了非常有质感的天云灰色珠光漆，符合家族最激进的设计风格，可以说这款R8收藏家版完全符合其价格。有趣的是，这款R8收藏家版在车头盖下设计了体积为73L的储物柜，每天可以放小背包或零碎物品，有电动车的既视感。

侧面，这款R8收藏家版的座机很棒，同时，A柱上还印着V10的排气量表。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视戏剧))尾巴是典型的超限风格，两边都很特别。

别安排了大排气口，加上扁长尾灯、熏黑格栅、碳纤维定风尾翼等，R8收藏家版的尾部拥有极强的层次感。

车轮也很亮眼，V形设计的五幅铝合金车轮采用的是古铜色涂漆，轮胎则采用了米其林Pilot Sport 4S系列。

不过内饰方面R8收藏家版就变得低调了许多，虽然是全新的数字座舱，但第一眼看起来其实比较平庸。好在内饰的用料不错，钻石缝线Alcantara顶棚、钻石缝线高级Nappa真皮、高光碳纤维内饰条以及部分合金件等加在一起，组成了不错的质感。

配置方面，全液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、环境氛围灯、手机无线充电、座椅加热、Bang &Olufsen 音响系统等该有的都有了。

至于动力，是这台R8收藏家版的亮点，经典的5.2升V10自吸发动机匹配了7挡湿式双离合变速箱，同时加入全时四驱，百公里加速仅需要3.2秒左右，总体性能上跟兰博基尼的Huracán EVO接近。

写在最后：综合而言，R8收藏家版虽然很贵，但确实是好车，对奥迪来说它的存在更多是为了立住品牌豪华性的标杆。反正我对这款车是蠢蠢欲动，可惜看了下自己的钱包，还差300多万的预算，估计只能在梦里剁手了。

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