【07奥迪2.0t怎么样】未经改造的二手奥迪A6L本来就是这样的！

奥迪A6L家族在国内的影响力、保有量都令人敬仰，在二手车市场上，该家族也受到消费者的追捧，因此，该车已经成为该等级保值率的代表作。

这款2007年上牌的A6L2.0T自动在这个家族中保有量最大，同时期的两款6缸、8缸发动机都没有这种动力组合的销量高。所以这也是整个家族最有价值的。

近10年的服役年限，这辆车的漆面明显变暗了。虽然没有明显的色差，但这辆车的漆面已经饱经沧桑。

车身等多处轻微碰撞和划伤的痕迹都表明这辆车的使用不太理想。当然，5米的车身长度也是主要因素。因为当时没有普及全景影像之类的布局。仅安装在后杆上的雷达不足以避免小的划痕。

轮毂罩的缺失、刹车盘的中间磨损和内部车轮罩安装不良，说明这辆车的维修状态不太理想。优点是轮胎的磨损程度还可以，但好歹能跑两万公里。

两盏大灯的颜色明显矛盾，前杆和大灯之间的差距也有点太大了~这车的工作经验似乎真的不容易~。

四个车门的状态还可以，但驾驶座对右侧车门的车窗控制已经失败，每次通过驾驶座的控制键卸下右侧两个车窗时，后果都很严重。因为海幅试车必须下车操作右边两个车门上的电窗按钮才能重置~

使用强度最高的驾驶座椅已经出现老化现象，面对明显的裂痕，最好的解决办法是花钱重新包真皮~优点是电动调节功能一切正常！

接近3米的海湾提供的后排空间足够大。后座和皇冠不是一个想法，但舒适度还可以。b柱中间的多个空调出风口。

绝对是商务用车的范！

虽然右侧车窗只能由后排乘客操作才能升起，但是后车窗帘和后风挡窗帘完好。再加上制冷效果还不错的空调，所以坐在这样宽阔的后排座椅上，还真得想想天下大事！

170马力和280牛米的动力储备在目前的行情中并不算显眼，但是带动这个五米+的大块头并不吃力，转速在低位徘徊的情况下就可以在城市道路轻松的溜达。

虽然轮胎的状态算是中等偏上吧，但是行驶过程中的噪音控制不是太理想，这个得上架子看看才能找出答案了！

悬架和转向以及刹车的表现都是中规中矩，空调和音响的表现也令人满意，如果车况良好的话，这个款型这个年份的二手车价格能喊到11-12万。

但是这辆车在走走停停的时候确出现了明显的顿挫感。检查发现发动机的点火线圈已经更换过，而且点火线圈的新旧程度还不一样，缸盖的螺丝也全部拆卸过，部分管线已经更换，缸体轻微渗油。

这辆二手奥迪A6L需要修复的钣喷部位不少，驾驶席的真皮需要翻新，动力系统的修复也是价格不菲，所以这辆车就这个状态的话，价值也就是10万以内了，如果想恢复青春，那么不菲的整备费用谁来买单呢？

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