【奥迪q7仪表喇叭怎么拆】《厦门道声》奥迪Q7音响改装，拒绝中庸的HIFI升级意大利PHD MF6.3三分分装。

我记得奥迪在豪华SUV车型领域仍然是空白。Q7是它推出的第一款SUV车型。那真是不言自明。一旦上市，奥迪就赢得了大粉丝。那时几乎到处都能看到关于Q7的文章、照片、广告等。好了，废话不多说，转入正题，今天我们要改造的就是——奥迪Q7。简单来说，拥有这辆车的汽车朋友基本上不是普通人，几乎是所有精英中的精英，对事物的追求一般都不高。Audi Q7原车的音响效果对普通汽车朋友有好处，但对要求较高的车主来说不够。

今天我们将对这款奥迪Q7进行全面的音频改造。在效果要明显提高的同时，要保证原车不会有太大变化。也就是说，改造完成后耳朵应该能听到音响效果的显著提高，但从外观上看，眼睛看不到变化的迹象。

修改配置：

前声场：意大利PHD FM6.3 3 3分频套装扬声器

功率放大器：美国DIA TX 3004 4功率放大器

低音：德国吉尼斯P10英寸低音

俗话说汽车音响改造注重质量而不是数量，这次改造也证明了这一点。我们通过试镜准备，选择了最适合车友们的清音风格和预算范围的这三种器材。器材使用不多，但搭配表现出来的效果确实很好，虽然简洁，但并不简单。

前置声场是主声场，目前使用非常热门的意大利PHD FM6.3三分分装音箱，高中低音连接自然，音响性能平衡，听各种类型的音乐都有上层的表现，同时现场感非常好。

功率放大器部分选择了美国DIA TX 3004四路功率放大器，提供了两路推前声场意大利PHD MF6.3 3三分裂套装扬声器、两路桥接推前德国吉尼斯P10 10英寸低音、足够的功率输出，达到更生动的效果。

低音部分使用德国吉尼斯P10 10英寸低音，猛兽这个外号可以充分补充整体音响效果的低频表现，让整体音响效果更激动，听起来更有氛围。(大卫亚设)。

开始拆卸车门饰板，探索原车音响的神秘面纱吧。

这就是解散的奥迪Q7原车扬声器。不是BOSE的音响器材，而是ASK器材，比一般车型的原车音响效果好得多，但与专业改装音响相比，效果有很大差异。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Light)还有拆解发现了有趣的东西，原车的中低音扬声器产自波兰，中音扬声器产自意大利。

安装为奥迪Q7手工制作制造的中低音扬声器垫圈

>

垫圈安装完成之后，开始安装意大利PHD FM6.3三分频套装喇叭，中低音喇叭原位安装在车门位置。

对比原车的喇叭意大利PHD FM6.3三分频套装喇叭音质更出色，而且听感华丽温暖，歌者换气与吐字的每一丝细节都可以出色的还原出来，情感丰富并且极富音乐的感染力。

意大利PHD FM6.3三分频套装喇叭的高音喇叭部分，原位安装在车门的三角板位置。

高音喇叭安装还原之后的效果，从外观上来看丝毫看不出有改动的痕迹。中音喇叭原位安装在仪表台两端位置，同样是原位安装，也同样看不出有改动的痕迹，可惜师傅施工速度太快，没能拍摄到中音喇叭安装的效果照片，

接下来开始安装功放部分，奥迪Q7的尾箱备胎位置为我们的安装提供了一个有力的空间，为功放制作一个安装功放的固定盒，然后将功放固定安装在其中。

功放盒的两侧固定安装意大利PHD MF6.3三分频套装喇叭的分频器，物尽其用又省出了一部分空间。

最后安装低音部分，低音普通的安装方式太占空间，而且也无法满足我们外观上看不出改动痕迹的要求，所以此次改装的低音部分采用了倒模的安装方式，利用尾箱备胎轮毂中的空间来做低音箱体倒模。

经过技师的计算与设计之后制作出的轮毂低音箱体雏形

箱体包绒后的效果

最后将做好的轮毂低音箱体安装在备胎的轮毂中，并完成接线。将尾箱备胎位置的原车盖板盖上之后，功放与低音部分就可以完美的隐藏在盖板之下了，从外观上看可是看不出其中内藏的“乾坤”哦。完美完成我们改装完成后耳朵要能听到音响效果的显著提升，但在外观上眼睛却不能看到有改动的痕迹的这一改装初衷。