又是一年的春天,公园、街道旁边开花,可惜全国部分地区还是在非常时期错过了好春光。但是危急时期终究会过去的,到时候出去浪一浪又何妨?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、季节名言)我们提前带了三辆敞篷车,售价都在50万韩元以下,让我们看看你们有没有喜欢的。(大卫亚设)。
奥迪A5 Cabriolet
第一辆车是奥迪的A5、A5全系都进口的,有两种动力可以简单理解为高低功率的2.0T发动机,有Sportback、Coupe、Cabriolet三个版本,翻译成成人语是4门、双门、开放式版。我们今天主要说这个开盘。
造型上A5敞篷版的前脸和国产奥迪A4L相似度很高,但国产A4L是已经改装过的前脸,A5敞篷是老款。但是不能肯定地说落伍了。前脸使用六边形中网,两侧的大灯使用比较尖锐的设计,带有比较粗的日光灯塔。底部环绕两侧,有大号的装饰格栅,运动感很强。
两个车身敞篷车从侧面看起来真的有点小跑车的味道。尾灯是横着的,地板做两边的排气管布置,是真的双出口。在这个时代的新车里已经不常见了。
车内是A4L的内饰,应该不陌生,独立控制屏幕,调节穿透式空调出风口、电子齿轮杆。要说有个性,倒没有。但是质感还是很到位的,对得起奥迪这个品牌。
因为45TFSI敞篷版售价超过50万元,所以在我们的推荐范围内,我们主要推荐40 TFSI敞篷车型,2.0T发动机,最高可出口204Ps,最大扭矩320N m,匹配的是7档双联,4驱动器也没有。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),要踩Northern Exposure加速器,动力绝对足够。而且敞篷车不仅仅是为了追求快速。
宝马4系敞篷车
第二,宝马的4系,同样的进口板,同样的2.0T,同样的3种车身结构形式,但4系的普通板是双门的。Gran Coupe是4门。还有今天我们的主人公公开赛版。
四系的“大鼻孔”应该已经看过了。确实与三界不同,才能对得起自己轿车的身份,在国内放车牌后也不太能接受。最新一代宝马轿车设计,电灯存在感不高,比较柔软,下面两端围着烤架,虽然不是很通风,但提高了运动感。
两个设计和敞篷车结构很相配,车辆侧面看起来苗条优雅,尾部是宝马最新的尾灯设计,横向布局出色,质感出色。底部围绕两侧,有与通风口相似的凹槽,底部保护板有扩散器样式,排气管两边双重,有窑跑的味道。
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车内的布局很有宝马的味道,T字型方向盘、鸡腿挡把,如果开过宝马的话会觉得有点无聊,但要说这套内饰不优秀,倒也不至于。有大量的实体按键,很老套但很好用,略微向驾驶员一侧倾斜的中控屏可能会逼死强迫症。
宝马4系敞篷有三款车型可选,其中两款是低功率2.0T,也就是425i,另一款是高功率2.0T,也就是430i。因为价格的制约,我们推荐低功率的版本。两个低功率版本之间的差异在于配置,发动机都是184马力的2.0T,匹配8AT变速箱。差价在2.5万元左右,曜夜套装轮圈尺寸大一点样式更运动、增加了感应后备厢、无钥匙进入、激光大灯。
MINI COOPER CABRIO
MINI车系内有很多车型,以动力区分的话有ONE、COOPER、COOPER S,分别搭载两种1.5T和2.0T发动机。如果按照车身结构来分,就有双门、四门、敞篷版三种。我们今天就要介绍CABRIO版,就是敞篷版。
MINI有多款CABRIO车型,但是1.5T低功率是没有的,只有1.5T高功率和2.0T版本,造型方面因为有很多款,多少都有些区别,我们就大致聊一下。圆形的大灯是MINI的标志性设计,有部分车型会在引擎盖上面开孔,上图是黑标特别款,看起来更加运动化一些。
软顶的敞篷机构展开后会堆叠在车尾,因为车身长度受限,没法完全收进后备厢。尾部灯光有米字旗的设计,是个传统了。底部有扩散器样式的护板,如果是1.5T的那么单边的单出排气,2.0T是中置的双出排气。
大部分女车主会比较喜欢MINI的内饰,很多地方都用了圆形或者椭圆形。比如方向盘、仪表盘、中控屏、空调控制区域、空调出风口等。中控有一堆控制按键,设计成拨杆样式很独特,换挡杆独立设计,和宝马的操作逻辑类似。这个价位保留全系手刹的估计就MINI一家了吧。
MINI敞篷有两种动力,1.5T发动机最大马力136Ps,三缸的结果估计很多男性消费者无法接受。另一种2.0T发动机,最大马力192Ps,四缸机,匹配的都是7速双离合变速箱。和宝马X1那套类似。
敞篷车是国内小众之中的小众车型,比起旅行车还要少见,一方面是国内前几年空气质量堪忧,另一方面国内也没有敞篷车的氛围。不过眼光是别人的,舒服是自己的,春天开着敞篷车在海边兜风,确实惬意。不过这里要给大家提个醒,敞篷车一般多多少少会有漏水的问题,特别是时间久了或者超大暴雨天。
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