这段时间,主编来到了专门维修奥迪、奔驰、宝马、路虎、保时捷等高端汽车品牌的维修站。只是这一天才见过这几个品牌的车一次,虽然大多数都是维修,但是师傅的保养过程非常精细,和一般的汽车修理厂不同,这是值得编制学习的。

奥迪的维修过程之一给小编留下了深刻印象,因为这是汽车维修师傅免费给车主解决的问题。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《水利名言》)当然,主编相信,我们大多数机械师遇到类似的问题都会这样做。这个问题不大,也很容易解决,但它引起的李小龙总是让不太懂车的车主们紧张!解决过程很简单。让我们了解一下!

奥迪Q5车。里程5万多公里,车主来管理发动机。检修发动机后,车主描述了一个小问题。汽车在不平的道路上行驶时,底盘后面总是吱吱作响,声音不大,但很烦人!

汽车修理工仔细检查了机箱的零件,包括支架球第一等以上容易发出声音的零件。最后,将目标放在下图所示的减震缓冲区上!

汽车维修师傅介绍说,如下图绿色区域和红色区域所示,缓冲缓冲块和减震顶部之间的摩擦会产生吱吱的声音。底部橡胶材料的减震块和顶部铝合金材料的顶部支架之间没有接触(正常情况下缓冲块在顶部支架内),在不平的道路上行驶时会互相接触,产生吱吱声!这不是故障!

那该怎么解决呢?汽车修理工说这个问题特别容易解决。在减震缓冲块上涂一层润滑油就可以了。如下图所示,汽车修理工来了一桶黄油!

如下图所示,汽车修理工用牙刷把黄油涂在减震缓冲块上!目的是润滑减震缓冲块!

如下图绿色区域所示,这是汽车修理工涂黄油的情况!然后,汽车机械师要把这个减震缓冲块放在减震坐垫上!

如下图中的箭头所示,汽车维修人员可以轻松地将涂黄油的减震缓冲块安装在减震塔上!汽车机械师介绍说,这个减震缓冲块主要是保护减震器,尤其是汽车行驶状态比较差的时候,出现问题的概率更高!更换过程更容易!

汽车修理工解决减震缓冲块的问题后,在下图绿色箭头指示的轮胎侧面发现了划痕。轮胎侧面刮伤后会对安全性产生一定影响,具体影响程度取决于刮伤的情况!汽车机械师用手扒开刮伤的位置,发现轮胎表面受损,轮胎内部的窗帘接线没有受伤,对安全没有太大影响!这次车主可以放心了!

最后,汽车机械师出去试驾这辆Q5,过不平的马路时,吱嘎异常没有声音,故障没有解决!最后,因为这个维修很简单,师傅没有收这个车主的钱!对此车主很满意!这不是故障,而是故障,我们车主能理解!

相关推荐