上一期,我们调查了汽车静音测试第6-10位车型,宝马在第2款车型上排名第9位,雷克萨斯ES在第9位。

我们在潜意识中就会认为,豪车在静音处理方面是非常优秀的,看完这一期,你想法可能会改变。看看在60公里每小时的时速测试中,谁的噪音分贝最小。


第五名是保时捷Macan 2.0T

这款车采用的是保时捷家族式的前脸,横条设计让车身看起来比较低矮,有一种跑车的感觉,但是很多消费者一看它的轮胎大小,就会觉得这是一台底盘变高了的跑车。这是静音排行不是运动排行,保时捷根深蒂固的品牌形象,也很难让人把它和安静舒适联系在一起,但是Macan2.0T还真做到了,它的实测分贝为54.5。所以保时捷Macan真的是一款既能运动激烈,又能安静舒适的车。


第四名是沃尔沃XC40 T5

排在第四名的是沃尔沃XC40,这也超出了我的预料,这款车的线条设计显得比较硬朗,车身整体看起来比较饱满,看起来就像是风噪会很大的样子,再加上沃尔沃品牌定位虽然简单豪华,但是就全车系来说,它的静音性做的并不出色,但是沃尔沃XC40是个例外,作为平台全新车型,NVH技术比较先进,静音性超过了XC60和XC90,它的实测是54.3分贝位居第四。而且它在怠速时噪音为46.4分贝,表现也是非常好,不过在时速达到80时它的噪音却达到了64.9分贝,在跑中高速这方面沃尔沃在噪音方面并不占啥优势。


第三名是JEEP指挥官

这是更超出预料的一款车,JEEP指挥官的销量不高,甚至还因为质量问题登上过315舞台,所以很多国人对这个品牌并不太看好。而且你也很难想象,为喜欢到处越野的大老爷们设计的车将其和静谧性联系在一起,但是成绩在这摆着呢,其车内隔音效果非常好,实测54.3分贝,但是有车主说这车在内饰设计和用料方面有待加强,这么安静的车内环境是不是内饰异响更容易听出来了


第二名是奔驰GLE

奔驰一直给人的感受就是豪华、舒适,安静,这要是不上榜一辆多打脸啊,还好等来了奔驰GLE,前三中占有一席之地。GLE在60千米每小时的时候,能够控制在53.2分,而且在怠速时它的噪音仅为37.5分贝,这个数字意味着它能够秒杀很多的纯电动车型。

很多人看到这可能会质疑为什么奔驰S级没上榜?其实很简单,因为S级不够安静,57.6分贝这是迈巴赫S680的实测数据,GLE比他安静的多了。


第一名是凯迪拉克CT6

最近凯迪拉克实在是太火了,一部电视剧的热播让凯迪拉克这个品牌再次回到了大家的视线中,此次凯迪拉克上榜不是因为造型,而是因为它的噪音仅为52.3分贝,作为品牌旗舰,他的NVH主要因为配置堆的厚,坐进车内关上车门之后,几乎听不到外界的嘈杂声音,发动机、风噪、胎噪等等,就静谧性来说这台车无可挑剔,即便是时速达到了80但是它的噪音依然只有54.27,即便是中高速也不会有极大的噪音。


以上这5款车子便是常见热销静音排行前5名了,我们在一起回顾下全部的榜单,沃尔沃和jeep的表现十分的意外,不过对于那些没上榜的品牌,奥迪你是咋了。

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